Accensione variabile

[Alepx80]

Al minimo non brilla neanche la mia però a ppena accelerando dovrebbe già avere una discreta erogazione, il regolatore montato è quello dell'accensione?
Non è che per sbaglio è a 6 volt?

Il regolatore è quello in dotazione con ľ accensione. Si appena aumentano i giri la luce va meglio ma dato che ľ impianto e di un px 80 proveniente dalla Germania ha una specie di accumulatore di corrente e a quanto pare non è sufficiente ad alimentare il tutto... soprattutto il clacson. Qualcuno ha esperienza in materia con queste vespe provenienti dall'estero?

[Alepx80]

Potrei eliminare ľ accumulatore e al suo posto montare la batteria? Senza necessariamente sostituire tutto ľ impianto

[andrea55]

Di solito negli impianti italiani che pa prevedono la batteria è riservata a luci di posizione, claxon, stop e frecce.
Pare che non ci siano schemi elettrici di questo modello.
La batteria è a 12 volt?

[Alepx80]

Di solito negli impianti italiani che pa prevedono la batteria è riservata a luci di posizione, claxon, stop e frecce.
Pare che non ci siano schemi elettrici di questo modello.
La batteria è a 12 volt?

Attualmente non c'è batteria... chiedevo se si potesse mettere al posto dell accumulatore

[Alepx80]

La vecchia accensione originale non è a puntine. Quindi presumo che sia un impianto a 12 volt...

[andrea55]

Con la piaggio non si può mai sapere, in alcuni periodi avevano molta fantasia con gli impianti
Comunque a quanti volt sono le lampadine di posizione e se ci sono, ma credo di si perchè se non sbaglio erano obbligatorie in germania, le frecce?
Hai ancora lo statore vecchio quanti fili uscivano?

[Alepx80]

Con la piaggio non si può mai sapere, in alcuni periodi avevano molta fantasia con gli impianti
Comunque a quanti volt sono le lampadine di posizione e se ci sono, ma credo di si perchè se non sbaglio erano obbligatorie in germania, le frecce?
Hai ancora lo statore vecchio quanti fili uscivano?

Ľ impianto è a 12 volt... con frecce e posizione. Il vecchio statore è montato sul suo blocco originale ma non è a puntine.

[andrea55]

Se il voltaggio quando non è in carica è basso potrebbe essere la batteria a consumare molta corrente, si potrebbe provare a staccare il bianco dal regolatore e vedere se la potenza alle luci aumenta