Elaboriamo Blak.

[whiteoneracingvespa]

Spiego perchè ho aumentato la corsa,montando l'albero motore del 200 con la biella da 110mm.:
Sul motore del px my,il carter è molto scarno all'altezza dei travasi,quindi si rischia di bucare per fare un buon raccordo col cilindro,fare un riporto è rischioso,tenendo conto delle deformazioni che subisce,allora ho optato per le basette già conformate per Polini e Parmakit, alternate quelle in acciaio con quelle in rame, cosi il carter viene raccordato poco in profondità,ed il proseguo del raccordo lo fanno le basette.
Cosi si ottiene anche un volume in camera di manovella maggiore,ed una pompa con maggior portata.
Ti dirò, che è venuto un motore con una spalla mostruosa,una coppia da caterpillar,e con rapporti giusti sfonda il muro dei 120 kmh,cosa non frequente con un 177 montato convenzionalmente.
Certo che detto cosi sembra semplice,ma ti assicuro che devi perderci la testa,tra calcoli,finti montaggi,per misurare le fasi,alza sotto,abbassi sopra ecc.

Vedo che ormai vai come un treno con le bielle da 110

Nella prima realizzazione che feci, utilizzai la termica originale 150 piaggio. Scarico 175°, testata malossi166, albero c.60 biella 110 e pistone runner 60.1mm, il pistone ha un'altezza di compressione minore di 5mm e da 16mm, oltre che fasce sottili. il risultato è stato un motore quadro da 175cc circa che andava come un treno nonostante la base di partenza, superando 120km/h sul telaio px con una coppia clamorosa.

Questa modifica la faccio a chi vuole a tutti i costi mantenere la termica piaggio ed i risultati lasciano sempre a bocca aperta chi la guida ed è totalmente P&P, non si limano i carter che un giorno potranno di nuovo diventare standard

[lollo]

Buono a sapersi, chissà un giorno ci provo con la termica Piaggio,

[Kevin45]

Ciao Lollo, la guarnizione di rame l'hai fatta tu o l'hai comprata ?

[lollo]

Le ho coprate, è un set completo di circa 6 guarnizioni base cilindro ed altrettante per la testata, sono adatte per polini e parmakit.costano circa 15 euro.

[Kevin45]

Ok grazie mille ! ( per caso sai se ci sono anche per le vespe small ?)

[lollo]

Credo di si,io le ho comprate da off. tonazzo,dai uno sguardo,hanno molta roba.

[Kevin45]

Ora guardo, grazie mille !!!

[whiteoneracingvespa]

per small non ci sono, solo il kit tsv ha quelle guarnizioni

[lollo]

Hai ragione Dami,non le fanno per small, stavo guardando proprio ora senza risultato,e dopo ho letto la tua risposta.

[Kevin45]

Vabbè grazie mille a tutti e due