luce stop su 50 special

[JasonPX]

Andrea ma il nostro amico però ha fatto i collegamenti volanti ma senza mettere ne interruttore e ne lampadina di prova, quindi è normale che non funziona e ha delle anomalia perchè il circuito non è completa ma interrotto

[andy90]

I due fili della lampada posteriore che sono un VERDE ed uno GRIGIO si uniscono uno al marrone( lampada a siluro) e l altro al VIOLA( lampada grossa) come ho detto dovrebbero essere entrambi grigi, ma nel mio caso un grigio e diventato verde. Ps ho un farò posteriore del tipo Et3 ai quali i fili grigio e verde mi alimentano la lampadina di posizione. La quale si spegne se col devio modificato suono il clacson. Ma premetto che non ho messo ne la lampada nel lato stop ne l interruttore. E non mi spiego xk ho bisogno poi dello stop per far funzionare il devio modificato

[andrea55]

Allora, la presenza o meno dello stop non influisce sul funzionamento dell'impianto con il devioluci modificato come da guida.
La luce posteriore è collegata come un impianto 50N prima serie, impianto che dava parecchi problemi e perciò è stato modificato nelle serie successive. Dovresti collegare il verde direttamente al nero sul fanale e portare il grigio al devioluci e collegarlo nel seguente modo:

[andy90]

Io ho il manuale stazioni di servizio e dice che i primi sulla luce posteriore avevano un nero ed un grigio. E sul devio avevano grigio e bianco. Poi si è evoluto ed è diventato dietro con un doppio grigio ed il grigio sul devio e sparito. X cui io ho già l impianto moderno

[andy90]

Ecco ho lo stesso schema di questa vespa

20150708_092714.jpg (22.62 KiB) Visto 2671 volte

queste sono le foto de i fili e colori che ho trovato su una vespa uguale alla mia

Stessa cosa qui

20150708_092648.jpg (18.88 KiB) Visto 2671 volte

[150]

Queste sono le foto de i fili e colori che ho trovato su una vespa uguale alla mia

sarebbe bello avere una tua presentazione nell'area dedicata,e rileggere la guida di jason su come allegare le immagini.

[andy90]

Ah scusate per la presentazione ma ero un vecchio utente del forum da quasi 10 anni. E le immagini che problemi hanno?

[andrea55]

Una volta caricate le foto devi cliccare su "inserisci in linea col testo" per evitare che appaiano quei brutti e ingmbranti riquadri
Siamo sicuri che sia una L e non una R? L'impianto con due fili grigi tutti al faro era montato sulla Vespa50 N prima serie ed L tra il 1963 e il 1965, poi è stato modificato perchè con quel tipo di collegamento da problemi s si bruciava una lampada.
Ecco il link della completissima spiegazione di Mimmo: http://www.vespaforever.net/forum/topic ... C_ID=20827

[JasonPX]

Una volta caricate le foto devi cliccare su "inserisci in linea col testo" per evitare che appaiano quei brutti e ingmbranti riquadri
Siamo sicuri che sia una L e non una R? L'impianto con due fili grigi tutti al faro era montato sulla Vespa50 N prima serie ed L tra il 1963 e il 1965, poi è stato modificato perchè con quel tipo di collegamento da problemi s si bruciava una lampada.
Ecco il link della completissima spiegazione di Mimmo: http://www.vespaforever.net/forum/topic ... C_ID=20827

Grande andrea

[andy90]

Ce l ho fatta ho modificato l impianto vecchio con quello moderno. (Quello col grigio sul devio) prendendo il verde che nello schema lo danno x grigio. Unito ai neri.e messo a massa sul farò con il suo Faston. Poi ho tolto il grigio dal viola e l ho saldato ad un grigio che ho aggiunto e infilato nel devio assieme al bianco. Poi provo ad usare il devio con la modifica