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Raga ho pulito un po tutti i contatti anche se non erano ossidati...ho ordinato altre lampadine e proverò presto...ho ordinato anche una nuova bobina alta tensione...ma il venditore mi ha detto che arriverà senza il cavo che va alla candela...posso recuperare quello dalla vecchia bobina?? Se si, come si sfila?? Basta tirare forte?? Grazie...

NO!!!!!! non tirare
devi svitarlo, si hai capito bene.... va svitato!
All'interno della bobina c'è una sorta di vite autofilettante

Mauyblade ha scritto:NO!!!!!! non tirare
devi svitarlo, si hai capito bene.... va svitato!
All'interno della bobina c'è una sorta di vite autofilettante

Hehe bene grazie...sinceramente non ci avevo pensato a svitarlo...grazie mille...ti devo un favore...

Un caffettino è più che sufficiente.....
scherzo ovviamente, quando si può si aiuta moooolto volentieri!

Aggiornamento....Ho sostituito la bobina AT, cambiato candela, pulito tutti i contatti delle luci, del clacson, frecce, nottolino ecc... ho persino spruzzato un prodotto spray carissimo apposito per la pulizia dei contatti e morsettiere elettriche (io lo uso per pulire il debimetro della macchina)...poi due belle lampadine nuove rigorosamente da 6 volt...quella a scodellino e quella a siluro...rimontato il tutto, al primo colpo la vespa parte...funziona tutto...anche se già al minimo noto che le lampadine fanno molto sfarfallio...vado a fare un giro...per i primi 5 minuti tutto ok...una volta che il motore è bello caldo faccio una bella tirata... la terza fino a quasi 80 all'ora, e poi quarta fino ai 90 all'ora...poi mollo, mi fermo ed entrambe le lampadine fulminate.... ma che cavolo...
Cosa posso fare ora? non so più dove sbattere la testa...a casa nei vari ricambi e pezzi di vespe che ho, dovrei avere un altra pulsantiera luci e clacson... posso provare a sostituirla...e poi mi sa che devo tirare giù il volano e controllare lo statore...l'avevo revisionato io 3 anni fa...sostituendo i vecchi cavi ormai cotti...magari si è spelato qualche filo o altro... bho

ma il pk è a 12 volt,non a 6

no...ti sbagli... il mio pks ha l'impianto misto... 12 volt le frecce e 6 volt le luci...

Dai un occhio al regolatore

JasonPX ha scritto:Dai un occhio al regolatore

ma la mia vespa ha il regolatore?? non dovrebbe averlo...eventualmente si può fare una modifica per metterlo?? se si come potrei fare??
grazie...

il regolatore è nella parte dove monta la ruota di scorta.