Accensione vmc su et3

[antoninopanella]

Ciao a tutti,
chiedo aiuto circa i collegamenti di questa accensione su una et3 primavera.
Il motore parte tranquillamente ma non funziona tutto il resto. (luci, Chiave accensione, clacson, stop)

Cerco di spiegare i collegamenti che ho fatto.

In primis ho modificato il devioluci e lo stop (sostituito interruttore con quello del px e aggiunto filo nuovo) come indicato in questa figura



Poi i collegamenti:

A: blu statore -> fastom idm (lontano dal cavo candela)
B: rosso/nero statore -> fastom idm (vicino al cavo candela)
C: giallo statore -> fastom G regolatore tensione

D: filo fissato al telaio(staffa dove si avvita centralina ducati) -> fastom massa regolatore tensione
E: giallo/verde chiave accensione -> B
F: interruttore stop(filo nuovo) -> Fastom G regolatore tensione

H: nero scatola sotto pedivella -> D
I: rosso scatola sotto pedivella -> C o F (ci sono due fastom G sul regolatore)

Ecco, non funziona una cippa, ho fatto una cavolata?

[JasonPX]

Riesci a mettere uno schema di qualità migliore che lo guardo e vedo se so giusti i collegamenti?

[antoninopanella]

Ciao,
spero così si capisca.




Grazie

[antoninopanella]

Ciao,
forse ho capito.

sul sito dove la vendono c'è scritto:

"blu - a massa + al fastom piccolo della centralina

rosso/nero - al fastom grande della centralina + a massa per lo spegnimento

giallo - al regolatore di tensione

bianco/blu - va isolato (o per eventuale carica batteria)"

ecco, io il filo blu non l'ho collegato a massa, può essere questo? e il filo giallo/verde della chiave è corretto collegarlo al cavo blu/nero che viene dallo statore?

[JasonPX]

Misà proprio di si