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hidan89 ha scritto:Ciao a tutti, ho fatto molte ricerche e mi trovo di fronte a un dilemma. Ho una scocca completa di pk xl e per varie vicissitudini mi trovo ad avere un motore derivato da una pk 50s, il mio problema è come fare per montarlo sotto la xl sapendo bene che lo statore è differente, grazie per le risposte.
N@z ha scritto:Dallo statore della PK 50 S escono 4 fili, da quello della XL solo 3. Questo perché la S ha l'impianto a 6 e 12v, mentre la XL ha tutto a 12v, quindi manca il filo della 6v. Secondo me, la cosa più veloce e pratica è recuperare uno statore Pk 50 XL da montare al posto di quello della S che hai tu (le centraline sono uguali).
Mauyblade ha scritto:Dallo statore della PK 50 S escono 4 fili, da quello della XL solo 3. Questo perché la S ha l'impianto a 6 e 12v, mentre la XL ha tutto a 12v, quindi manca il filo della 6v. Secondo me, la cosa più veloce e pratica è recuperare uno statore Pk 50 XL da montare al posto di quello della S che hai tu (le centraline sono uguali).
eccomi.....
esatto, concordo in pieno con quanto detto da N@z!
La differenza elettrica sta tutta li. La S ha un impianto misto mentre dalla XL in avanti è tutto a 12V.
Ti basta cambiare statore.
il resto del motore (S-XL) a parte collettore a 3 fori, posizione del numero del motore, copriventola maggiorato
nel punto della predisposizione motorino avviamento, è uguale!
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