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ragazzi vorrei montare un rubinetto con spia riserva
senza però cambiare il quadro km

quindi installando solamente un indicatore spia che si accenderà quando entra in riserva
come posso fare?
chi mi aiuta con l'elettronica?


volevo acquistare questo rubinetto BGM PRO Fast Flow


e questo indicatore spia


come li devo collegare tra di loro?

Bisognerebbe capire intanto se da un contatto di normalmente aperto o normalmente chiuso ..
Quel cilindro nero è il galleggiante? Bisogna provare con il tester sui faston ...
Aspettiamo fratè Jason vá che è meglio ....

si il galleggiante dovrebbe essere quello che come si abbassa di livello la miscela, fa contatto e fa accendere la spia tutto qui
cosi facendo metto il rubinetto a 2 posizioni chiuso e aperto
cosi non ho il problema del vuoto di quanto entra in riserva, ma lo so perchè mi si accende la spia

Ok. Il rubinetto devi prenderlo o ce l'hai gia?

spero che a suo dire l'elettronica tra virgolette non ti lascia a piedi,il manuale ha il fatto suo.

Secondo me,
un positivo lo porti ad un polo del rubinetto, l'altro polo lo porti al rosso della lampada
e il nero della lampada lo porti al negativo nonché massa.

Mauyblade ha scritto:Secondo me,
un positivo lo porti ad un polo del rubinetto, l'altro polo lo porti al rosso della lampada
e il nero della lampada lo porti al negativo nonché massa.

quoto mauy.

Allora questo forse sarà un prossimo step insieme ad altri pezzi....
Ma mi piace studiarci un po su per fare un lavoro fatto bene...

Peró poi facendo cosi se sono a riserva ho la spia accesa, se spengo il motore ovviamente si spegne anche la spia giusto?

Si dovrebbe essere come dice mauy

Dai un'occhiata anche al Sip fast flow, ha un'aspettp più vicino all'originale e mantiene le tre posizioni.
Dove lo vorresti installare?