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andrea55 ha scritto:Dai un'occhiata anche al Sip fast flow, ha un'aspettp più vicino all'originale e mantiene le tre posizioni.
Dove lo vorresti installare?

Si gia ho visto anche il sip
Lo devo mettere sul px senza batteria

Preferisco mettere uno a 2 posizioni cosi se entra in riserva e magari sto su un lungo rettilineo, dopo una bella tirata non ho quel vuoto per mancanza di miscela, ma comunque ho la spia che mi avvisa che sono entrato in riserva ed è come se avessi girato l'astina su R

Mauyblade ha scritto:Secondo me,
un positivo lo porti ad un polo del rubinetto,

Mau io nn porterei corrente nel rubinetto immerso nella benzina
Piuttosto interromperei la massa attraverso il contatto del rubinetto .
Filo nero che nn porta corrente ...

Mauyblade ha scritto:Secondo me,
un positivo lo porti ad un polo del rubinetto,

andre45wasp ha scritto: Mau io nn porterei corrente nel rubinetto immerso nella benzina
Piuttosto interromperei la massa attraverso il contatto del rubinetto .
Filo nero che nn porta corrente ...

quoto in pieno, Andre. Si può fare anche come dici tu.
ma la corrente al punto di ingresso del contatto del galleggiante c'è sempre ugualmente!

La corrente è uguale e comunque è fatto apposta, al massimo si può fare in modo che passi meno corrente possibile utilizzando un led con un piccolo raddrizzatore al posto di una lampadina,

Mi state complicando la vita hahahah
Io di elettronica so solo che il rosso è il positivo e il nero è il negativo

Io ho il sip fast flow che comunque ha solo due posizioni e non passa nessun cavo nel serbatoio il cavo rimane fuori tranquilli io l'ho abinato a un contachilometri sip però

Magari la spia è il calore che proviene dal serbatoio incendiato
Si non è detto che la corrente entri nel serbatoio, magari il contatto viene fatto attraverso interruttore magnetico isolato dalla benzina.

vi ricordo che le pompe immersione dei motori iniezione hanno positivo è negativo al contatto nella benza senza isolate puri e crudi,quindi state tranquilli che non succede niente almeno che andate col fiammifero.

150 ha scritto:vi ricordo che le pompe immersione dei motori iniezione hanno positivo è negativo al contatto nella benza senza isolate puri e crudi,quindi state tranquilli che non succede niente almeno che andate col fiammifero.

Ben detto fratè

Hahahaha ma si ! Poi il rischio per un vero vespista è come il cacio sui maccheroni... ci deve essere...
Dai dai Ste!!!