Vespa VNA: Regolatore di tensione 6V

[Piggiu]

Salve a tutti, nonostante le mie numerose ricerche sull'argomento torno a riaprire una discussione per fare un pò di chiarezza sulla possibilità di stabilizzare la tensione sui modelli di Vespa 6V senza batteria, come la mia VNA.
In passato ho avuto il classico problema di bruciatura lampade che ho "risolto" temporaneamente mettendo una lampapda 12V 10 W alla luce posizione posteriore.
Ora sto mettendo a punto la Vespa e vorrei metter mano definitivamente al problema. So che la tensione così ballerina potrebbe derivare da qualche inefficienza di bobine o altro ma ho ritenuto più semplice provvedere con un regolatore di tensione. Purtroppo i 3 che ho acuistato (Stesso modello) non sembrano funzionare e infatti li manderò indietro. Oggi ho provato a costruirmi da me un regolatore seguendo il solito schemino che sembra abbia funzionato per molti. Ebbene anche nel mio caso la tensione viene tagliata a 6 V circa ma le lampadine quasi non si accendono e non so che pesci prendere.
Ora ho letto di pareri discordanti su tale schema e su varie correzioni/ affinamenti dello stesso. Quindi non so se è effettivamente un mio errore.
Cosa mi consigliate? Non vorrei tornare sulla soluzione con impianto ibrido 6V 12V (come peraltro molti altri disperati come me hanno fatto).
Vorrei anche evitare regolatori di tensione dai prezzi assurdi come ci sono in rete.

[andre45wasp]

Ho visto in giro dei salvalmpadine per la vespa nn so se ci sono anche per il 6v .
Per queste cose elettroniche è meglio aspettate il nostro buon Jason

[Piggiu]

Si esistono dei regolatori salvalampade ma in Italia cè una discreta speculazione a mio avviso. Dalla Germania il prezzo era accettabile ma non andava...non penso di aver collegato male io i cavi anche perchè è alquanto banale l'installazione.
Quello che ho costruito io è la versione più semplice che è in rete; le altre versioni "migiorate" erano un pò complesse...

[bastian]

Salve a tutti, nonostante le mie numerose ricerche sull'argomento torno a riaprire una discussione per fare un pò di chiarezza sulla possibilità di stabilizzare la tensione sui modelli di Vespa 6V senza batteria, come la mia VNA.
In passato ho avuto il classico problema di bruciatura lampade che ho "risolto" temporaneamente mettendo una lampapda 12V 10 W alla luce posizione posteriore.
Ora sto mettendo a punto la Vespa e vorrei metter mano definitivamente al problema. So che la tensione così ballerina potrebbe derivare da qualche inefficienza di bobine o altro ma ho ritenuto più semplice provvedere con un regolatore di tensione. Purtroppo i 3 che ho acuistato (Stesso modello) non sembrano funzionare e infatti li manderò indietro. Oggi ho provato a costruirmi da me un regolatore seguendo il solito schemino che sembra abbia funzionato per molti. Ebbene anche nel mio caso la tensione viene tagliata a 6 V circa ma le lampadine quasi non si accendono e non so che pesci prendere.
Ora ho letto di pareri discordanti su tale schema e su varie correzioni/ affinamenti dello stesso. Quindi non so se è effettivamente un mio errore.
Cosa mi consigliate? Non vorrei tornare sulla soluzione con impianto ibrido 6V 12V (come peraltro molti altri disperati come me hanno fatto).
Vorrei anche evitare regolatori di tensione dai prezzi assurdi come ci sono in rete.

Secondo me ti conviene cambiare la bobina interna allo statore, io ho fatto sempre così, spendi meno e risolvi il problema definitivamente, smonti la bobina alimentazione luci telefoni alla Ceab e loro ti mandano quella giusta.

[JasonPX]

[quote="Piggiu"]Salve a tutti, nonostante le mie numerose ricerche sull'argomento torno a riaprire una discussione per fare un pò di chiarezza sulla possibilità di stabilizzare la tensione sui modelli di Vespa 6V senza batteria, come la mia VNA.
In passato ho avuto il classico problema di bruciatura lampade che ho "risolto" temporaneamente mettendo una lampapda 12V 10 W alla luce posizione posteriore.
Ora sto mettendo a punto la Vespa e vorrei metter mano definitivamente al problema. So che la tensione così ballerina potrebbe derivare da qualche inefficienza di bobine o altro ma ho ritenuto più semplice provvedere con un regolatore di tensione. Purtroppo i 3 che ho acuistato (Stesso modello) non sembrano funzionare e infatti li manderò indietro. Oggi ho provato a costruirmi da me un regolatore seguendo il solito schemino che sembra abbia funzionato per molti. Ebbene anche nel mio caso la tensione viene tagliata a 6 V circa ma le lampadine quasi non si accendono e non so che pesci prendere.
Ora ho letto di pareri discordanti su tale schema e su varie correzioni/ affinamenti dello stesso. Quindi non so se è effettivamente un mio errore.
Cosa mi consigliate? Non vorrei tornare sulla soluzione con impianto ibrido 6V 12V (come peraltro molti altri disperati come me hanno fatto).
Vorrei anche evitare regolatori di tensione dai prezzi assurdi come ci sono in rete.

Secondo me ti conviene cambiare la bobina interna allo statore, io ho fatto sempre così, spendi meno e risolvi il problema definitivamente, smonti la bobina alimentazione luci telefoni alla Ceab e loro ti mandano quella giusta.[/quote]
Esatto!!!! Se il nostro amico non ha risolto con i regolatori il cambio bobina risolverà il problema sicuro

[franzpero]

Quoto Bastian, bobina nuova Alla C.E.A.B.! Non vale assolutamente spaccarsi il cervello con apparecchiature che poi alla fine non è detto che funzionino.
Ciao, Piggu mi pare di averti letto anche su altri lidi con lo stesso problema.
Francesco

[Piggiu]

Grazie dell'aiuto ragazzi!
A pensarci la ordinavo la settimana scorsa che ho fatto un pò di acquisti...ma a voi risulta che la CEAB spedisce direttamente? Qualche tempo fa li ho contattati per il loro regolatore di tensione ma se ricordo bene mi hanno girato a un loro rivenditore che vendeva on line.
A parte questo dite che è sufficiente la sostituzione della sola bobina con filo giallo luci o potrebbe esser difettosa anche l'altra bobina con filo giallo luci e filo verde clacson?

[andrea55]

La lampada posteriore da 12v 5w è un regolatore definitivo, inoltre non spreca corrente come fanno i regolatori di bassa qualità in questo modo si può ottenere la piena potenza e allo stesso tempo salvare le lampade, certo se la bobina è difettosa non c'è regolatore che possa risolvere

[Piggiu]

Ciao andrea,
si come salvalampade funziona sicuramente, tant'è che sono andato avanti così finora. Però ho sempre pensato che con un regolatore a 6 V e tutte le lampadine a 6V l'impianto avrebbe funzionato "meglio" e soprattutto con le lampadine sempre al massimo della loro potenziale luminosità. Invece con una lampadina a 12V 10W ho un effetto spugna che temo abbassi la luminosità già non eccellente della Vespa.

[andrea55]

10w è un po' troppo, con una da 5w va molto meglio ottima luce e salva comunque le lampade