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Saluti a tutti, sto finendo di montare una vespa VNB1 e visto che dovrei sostituire una bobina luci danneggiata mi sono imbattuto su questo kit: https://www.vespatime.com/it/accensione ... a-drt.html
ma dal poco che si riesce a capire dalle foto ho visto che rispetto alle bobine originali della VNB1 i fili sono diversi.Qualcuno ha qualche esperienza con questo kit? Grazie

lucior187 ha scritto:Saluti a tutti, sto finendo di montare una vespa VNB1 e visto che dovrei sostituire una bobina luci danneggiata mi sono imbattuto su questo kit: https://www.vespatime.com/it/accensione ... a-drt.html
ma dal poco che si riesce a capire dalle foto ho visto che rispetto alle bobine originali della VNB1 i fili sono diversi.Qualcuno ha qualche esperienza con questo kit? Grazie

Ciao, una delle cose che ti posso dire è che la ditta è seria li conosco, poi dalla foto non si capisce molto bene come vadano cablate comunque vanno a sostituire le bobine luci ed alimentazione batteria ed in teoria le colleghi secondo lo schema elettrico della tua vespa.
Personalmente preferisco nei restauri rispettare le condizioni originali senza stravolgimenti, poi bisogna considerare anche il fatto che la tua vespa ha la bobina d'accensione interna ed occorrerebbe testare se la maggior potenza generata da questi nuovi elementi non comprometta il corretto funzionamento di questa.
Francesco.

Grazie francesco per la risposta, anch'io vorrei mantenere l'originalità ma sono allettato dal poter potenziare l'illuminazione quantomeno montando le lampadine a 12v

drt è una ditta abbastanza seria quindi non mi aspetto particolari problemi.
In più passare al 12V come funzionamento è sempre meglio!

unica cosa degna di nota è il clacson!!
dovrai sostituirlo perché se non sbaglio nella tua vespa è 6V alternata!

Io monto il claxon 6v su 12v, lo avevo preso nuovo e mi dispiaceva buttarlo, funziona senza problemi

si Andrea, funziona senza problemi certamente,
ma non ti consiglio di insistere troppo col "suonare" perché lo bruci!

L'applicazione di una tensione doppia su una bobina come quella del clacson, entro certi limiti (di tempo e di tensione),
è normalmente tollerata, anzi ti sembrerà pure meglio perché suona più forte!
Ma se insiti vedrai che lo rovini irreparabilmente.
Se si tratta di una repro indiana... chi se ne, ma se dovesse trattarsi di un cimelio vespistico.... scoccerebbe!

No il cimelio è in custodia, tra l'altro il nuovo sta arrugginendo a vista d'occhio, l'originale ha 50 anni e non ha un filo di ruggine, niente di nuovo comunque...

Si anch'io se dovessi sostituire le bobine penso di lasciare il clacson originale custodito in un cassetto insieme alle bobine originali(anche se una delle 2 è bruciata)

lucior187 ha scritto:Si anch'io se dovessi sostituire le bobine penso di lasciare il clacson originale custodito in un cassetto insieme alle bobine originali(anche se una delle 2 è bruciata)

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