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andrea55 ha scritto:Metà asola o per stare tranquilli giusto per non beccarsi una legnata dalla pedivella leggermente oltre

Cosa intendi per "non beccarsi una legnata dalla pedivella" ???

Intende che se è troppo anticipata lo scoppio avviene quando il pistone sta ancora salendo, e di conseguenza invece di superare il pms torna indietro facendo risalire la pedivella (che stava ancora scendendo) dandoti un contraccolpo sul piede (la legnata).

DoubleG ha scritto:Intende che se è troppo anticipata lo scoppio avviene quando il pistone sta ancora salendo, e di conseguenza invece di superare il pms torna indietro facendo risalire la pedivella (che stava ancora scendendo) dandoti un contraccolpo sul piede (la legnata).

Aah, questa mi è nuova, non mi è mai successo e non l' ho mai visto capitare ad altri.
Però questa estate, mentre accendevo la vespa la pedivella ha fatto così, però ho scoperto che si era rotta la chiavetta "mezzaluna".
Questo dopo 1 anno e mezzo che la usavo con un' altro motore, originale piaggio così come lo han fatto.

Se hai verificato l’anticipo e risulta ok per migliorare un po’ il raffreddamento fai due asola davanti alla cuffia in corrispondenza del rigonfiamento



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