Revisione Statore Vespa 50: cavi in silicone o normale?

[ildandy92]

ragazzi buongiorno..... sto rifacendo da capo lo statore a bobina interna della mia vespa 50 prima serie. devo saldare i tre cavi che vanno alla presa bassa tensione in originale nero, rosso e verde.
ho a disposizione due alternative: o cavi con rivestimento in silicone, diametro interno 1,5 ma di colore solo ROSSO e NERO; o cavi normali, reperiti da un vecchio allarme di una macchina, sempre diametro interno 1,5 mm, ma di colore rosso, nero e VERDE (insomma come in originale).

Dal punto di vista del restauro preferirei mantenere i dettagli originali e quindi usare i cavi normali, però on line ho letto che sono consigliabili quelli in silicone per la resistenza al calore. Voi cosa consigliate?
Buona giornata a tutti

[JasonPX]

Io silicone senza dubbio, magari cercali dei colori che ti servono

[Mimmo]

Questa fissazione che avete con i cavi con la copertura in silicone che non serve proprio a niente, in quanto la temperatura che raggiunge lo statore è ben poca cosa. La copertura dei normali cavi elettrici regge abbondantemente le temperature in gioco ed inoltre è anti acido e anti oli (particolarità che non ha la copertura in silicone) ergo sostituisci pure i cavi con i normali cavi elettrici, meglio ancora se son cavi progettati per automotive. Lascia invece i cavetti al silicone ai fighetti segamentalisti

[steste]

questa volta la penso come mimmo....
ho messo anche io dei normali cavi elettrici, dello stesso colore e anche leggermente più grandi di quelli che ci stavano.....
vanno benissimo

e poi li dentro chi li vede?

[Amerigo]

io quando ho revisionato il mio statore sono andato giù di cavi normali ovviamente tutti dello stesso colore.. anche perchè manco sapevo dell'esistenza dei cavi siliconici..

[Alchimist]

Io ho sempre usato quelli della corrente domestica, il rivestimento è antifiamma, sono un pò piu rigidi ma mai un problema!!

[150]

il bello di vivere in un mondo vario,fate come volete ma fate volare ste vespe

[marcello4895]

Mi aggiungo anch'io, ho usato cavi normali antifiamma che reggono temperature di 90-100 gradi.

[andrea55]

Evvai! Un'altra prima serie!!

[lollo]

Sino ad oggi tanti motori rifatti,compresa la parte elettrica,e non solo vespa,ma anche motori molto più performanti,ed ho sempre usato cavi normalissimi per impianti domestici,mai un cavo sciolto.