forcella vespa faro basso

[birogiro]

no, non sento dei sussulti che possono derivare giustamente dall'ammortizzatore. ma ad una certa velocita' come se non riuscissi a tenere lo sterzo dritto perche' tende a sinistra e a destra.A suo tempo ho anche cambiato cerchio e pneumatico ma niente. Ho smontato del tutto la forcella ma non c'e' alcun gioco nei perni anzi li ho tirati fuori a fatica perche' secchi e non ingrassati, ma non penso sia questo che il problema che fa sbandare.

[bastian]

no, non sento dei sussulti che possono derivare giustamente dall'ammortizzatore. ma ad una certa velocita' come se non riuscissi a tenere lo sterzo dritto perche' tende a sinistra e a destra.A suo tempo ho anche cambiato cerchio e pneumatico ma niente. Ho smontato del tutto la forcella ma non c'e' alcun gioco nei perni anzi li ho tirati fuori a fatica perche' secchi e non ingrassati, ma non penso sia questo che il problema che fa sbandare.

Intanto rimonta tutti i perni e sbloccali in modo che lavorino correttamente, poi controlla anche l'ammortizzatore, se la sospensione è rigida e bloccata non va bene, intanto elimini dei problemi poi riprovi, io dico che migliora. Altra cosa, ingrassa bene anche le ghiere del canotto e controlla bene tutte le sfere e le sedi che siano perfettamente "lisce", anche quelle possono creare quel problema, il manubrio deve girare libero.

[birogiro]

si, grazie di questi consigli .
ieri ho portato comunque la forcella ad un esperto in questo campo che ha le sagome per eventuali interventi di rettifica e oggi mi fa sapere.
Anche lui mi ha detto di controllare bene le ghiere che ospitano i pallini e di ingrassare bene il tutto .
Ti tengo aggiornato...grazie ancora

[JasonPX]

Cambiale e mettile direttame te nuove

[bastian]

si, grazie di questi consigli .
ieri ho portato comunque la forcella ad un esperto in questo campo che ha le sagome per eventuali interventi di rettifica e oggi mi fa sapere.
Anche lui mi ha detto di controllare bene le ghiere che ospitano i pallini e di ingrassare bene il tutto .
Ti tengo aggiornato...grazie ancora

Se ci sono imperfezioni, nelle sedi delle sfere, il manubrio si muove a scatti e ti crea quel problema, le puoi spianare anche a mano con un po di tela, oppure gli fai dare una pulitina al tornio, se le rettifichi gli togli la cementazione, non è consigliabile, cambi le sfere le ingrassi bene e sei a posto stando molto attento al tiraggio della ghiera.

[greenpx]

Io ho avuto lo stesso tuo problema alla prima uscita col mio px, anzi neanche i 20 all'ora potevo superare!?!!!!
Poi ho smontato e lubrificato tutto ed è andato tutto ok

[bastian]

Io ho avuto lo stesso tuo problema alla prima uscita col mio px, anzi neanche i 20 all'ora potevo superare!?!!!!
Poi ho smontato e lubrificato tutto ed è andato tutto ok

Succede quando la vespa sta ferma per molto tempo e le ghiere sono poco ingrassate complice un p'ò di ossido, le sfere fanno l'impronta sulle sedi e creano quel problema.

[birogiro]

oggi il responso dalla rettifica : effettivamente la forcella e' storta di almeno 2-3 centimetri in asse e probabilmente anche lateralmente.
Penso comunque che sia anche il caso di ingrassare e sostituire ghiere e pallini per essere certi del buon risultato...che dite ?

[JasonPX]

Visto che ti trovi ed è smontata direi di si

[bastian]

oggi il responso dalla rettifica : effettivamente la forcella e' storta di almeno 2-3 centimetri in asse e probabilmente anche lateralmente.
Penso comunque che sia anche il caso di ingrassare e sostituire ghiere e pallini per essere certi del buon risultato...che dite ?

Sul fatto che sia storta di 3 cm non ne sarei tanto sicuro dalle foto quei valori si vedrebbero bene, non mi convince, per le ghiere sempre meglio andare sul nuovo.