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Kevin45 ha scritto:Ciao Biella, questo è il regolatore di tensione
http://m.ebay.it/itm/58096R-REGOLATORE- ... nav=SEARCH

okay, l' ho contollato, almeno i fili che sono attaccati sono buoni anche i fastom

okay quello dell'ape però è così

Si è quello della foto il regolatore biella, non vorrei che fosse rotto quello e va cambiato

non penso sia rotto, controllato con tester e dal grigio escono 12,3 volt

Azz

Grazie Mario

BiellaPX ha scritto:non penso sia rotto, controllato con tester e dal grigio escono 12,3 volt

Le masse sono tutte messe apposto ? L'impianto elettrico com'è messo ? Non è che hai qualche filo rotto e fa qualche dispersione ? Poi magari dico una cavolata e in caso mi scuso

Kevin45 ha scritto:

BiellaPX ha scritto:non penso sia rotto, controllato con tester e dal grigio escono 12,3 volt

Le masse sono tutte messe apposto ? L'impianto elettrico com'è messo ? Non è che hai qualche filo rotto e fa qualche dispersione ? Poi magari dico una cavolata e in caso mi scuso

Non dici cavolate, anzi, solo che controllare l'impianto di un'ape è tutt'altro che facile, anche con lo schema.
Sono incazzato perchè non fanno più le cose come una volta, non fanno più i cavi siliconici, ora è tutta roba dei cinesi e adesso che fa freddo si vedono le differenze.....cavi con tutta la plastica screpolata, sopratutto dove sono curvati.
Per ora sò che il regolatore di tensione butta fuori i 12, 45 volt dalla scarpetta grigia, perciò andando per esclusione:
1. le masse sono okay
2. il regolatore di tensione è okay .
3 il devio luci devo ancora guardarci bene, ma forse è lui.
ora mi brucia anche il fusibile molto spesso e il motore è fuori fase.

l'unico modo che ho escogit4to e di tirare un cavo dal regolatore di tensione, direttamente al devio luci ma co la scarpetta staccata, ,praticamente luci sempre accese ma almeno va a 12 volt.

sì, lo sò, il post è vecchio e il problema c'è ancora.
Nel frattempo ho controllato i 2 km di fili dell'impianto elettrico ed ho trovato un filo spelato subito vicino all' interrutore dellle chiavi.
Mi son detto, okay, trovato il problema, invece lo fa ancora,
Nel frattempo o messo un regolatore di tensione nuovo http://www.ebay.it/itm/272220346093?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT .
il devio luci in posizione luci anabbaglianti va bene, Luci contachilometri e spie e luci posteriori + luci freni vanno.ma quando metto luci abbaglianti, davanti fanno poca luce e dierto pure.
Come già detto se giro le chiavi a metàbtra lo scatto accesso e spento le luci avanti fanno tanta luce ma però va solo quella.
Niente più spie, niente più fari post. e luci freno ecc.
qualcuno mi può aiutare? non so più cosa fare.

Niènde?
Niènde !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nissciuno m'aiuta?