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Mauyblade ha scritto:vespa979 ha scritto:C'è mancato davvero poco!
franzpero ha scritto:Caro Andrea non riesco proprio a capire questo tuo livore nei confronti dei tubi......
Fraancesco
Mauyblade ha scritto:vespa979 ha scritto:Quasi quasi ci si incontrava
C'è mancato davvero poco!
Ma dai, venivi come inflitrato? ... e dire che quelche vespa si è intrufolata...
Per me, prima Eurolambretta, sono stati tre giorni divertenti.andre45wasp ha scritto:Garantito al 1000% !! Caro Vale
Domani se mi ricordo gli mostro le foto
Con la pelled'oca ovviamete sai per mè è come un allergia al tubo ...
andre45wasp ha scritto:Mauyblade ha scritto:Quasi quasi ci si incontrava
C'è mancato davvero poco!
noooooooo Mau non dirmi che frequenti anche tu la concorrenza!!!!!!
vespa979 ha scritto:Caro Franz...Andrea è un vespista talebano, io mio malgrado,anche se vespista prima di tutto, ho aperto le porte (del garage... ) anche ad altri scooter non solo Innocenti.
L'imporatante... è avere il cambio sulla mano sinistra
vespa979 ha scritto:
Caro Franz...Andrea è un vespista talebano
andre45wasp ha scritto:vespa979 ha scritto:
Caro Franz...Andrea è un vespista talebano
Hahahaha
andre45wasp ha scritto:Il mio parere è questo.
Tolto per un attimo la simpatia o antipatia per un marchio o l'altro.
Analizzando per un attimo le esperienze passare anche di breve corso, in Italia alti buontemponi hanno pensato bene che commercialmente è comodo entrare nel mercato utilizzando un marchio conosciuto,
ma ovviamente non basta solo il nome, specie in questo momento dove da padrone lo fa il prezzo finale,
E lo avevano gia fatto prima con la "Pato" poi con l'altro surrogato...
quindi lavorare in italia e avere un buon prodotto con un prezzo di metcato concorreniale e semi impossibile.
Ameno di optare per un prodotto di nicchia, ma in questo caso i volumi di vendita di uno scooter nn sarebbero cmq sufficenti a mantenere in piedi un azienda,
qiu nn si parla di una ipercar per i ricchi di Dubai....
L'innocenti ha chiuso e con lei la Lambretta
fine della storia..
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