Restauro PK 50 anno 1986

[BiellaPX]

trovata marmitta pk originale, vuole 60 €

[BiellaPX]

Aggiornamento informazioni marmitta.
La Piaggio dice:
Gentile Sig.Paluello,
Con riferimento al suo messaggio odierno, nel ringraziarla per averci contattato, teniamo ad informarla che la Vespa PK 50 S con telaio V5X2T * 0203447 * risulta essere uscita di fabbrica, con silenziatore di scarico, provvisto di marcatura DGM 39296 S. e con codice ricambio dis. 216494.

La informiamo che la marmitta in oggetto, non è più fornibile come ricambio, in quanto esaurita da tempo.

Le ricordiamo che la società Piaggio, garantisce la fornibilità di ricambi ed accessori, per un periodo di circa 10 anni dalla cessazione della produzione serie.- avvenuta nel 1986.

Cordiali saluti
Customer Service Piaggio

P.S telefonato alle 15 circa, alle 15.15 mi avevano già risposto.
Efficaci come pochi

[BiellaPX]

Ora se la tua è diversa... io la comprerei Piaggio, giusto?

Purtroppo non si può come scritto sopra
Comunque cosa stai facendo di bello?
Io stò tentando di mettere su il motore ma con i cavi delle marce è un casino .
Ciao Ciao a tutti vueffini

[bastian]

Aggiornamento informazioni marmitta.
La Piaggio dice:
Gentile Sig.Paluello,
Con riferimento al suo messaggio odierno, nel ringraziarla per averci contattato, teniamo ad informarla che la Vespa PK 50 S con telaio V5X2T * 0203447 * risulta essere uscita di fabbrica, con silenziatore di scarico, provvisto di marcatura DGM 39296 S. e con codice ricambio dis. 216494.

La informiamo che la marmitta in oggetto, non è più fornibile come ricambio, in quanto esaurita da tempo.

Le ricordiamo che la società Piaggio, garantisce la fornibilità di ricambi ed accessori, per un periodo di circa 10 anni dalla cessazione della produzione serie.- avvenuta nel 1986.

Cordiali saluti
Customer Service Piaggio

P.S telefonato alle 15 circa, alle 15.15 mi avevano già risposto.
Efficaci come pochi

Bè questa è cosa risaputa. Motivo in più per cui io andrei al collaudo con la Sito omologata e non mi farei nessun problema.

[JasonPX]

Oppure vai a collaudo con quella che hai trovato sistemata naturalmente e poi rimonti dopo la sito

[marcello4895]

Purtroppo non si può come scritto sopra
Comunque cosa stai facendo di bello?
Io stò tentando di mettere su il motore ma con i cavi delle marce è un casino .
Ciao Ciao a tutti vueffini

Io sto facendo una macchina per un concessionario.
Dove ti sei incasinato?

[marcello4895]

https://www.vespatime.com/it/comando-ga ... results=20
http://www.duepercento.com/product_info ... ts_id=4862

[BiellaPX]

Purtroppo non si può come scritto sopra
Io stò tentando di mettere su il motore ma con i cavi delle marce è un casino .
Ciao Ciao a tutti vueffini

Dove ti sei incasinato?

No niente per il gas Lollo ci sono, solo che devo regolare bene il cambio, poi c'è la spia della luce del contachilometri non funziona.
Lampadine okay.
Dovrei imparare ad usare il tester...

[BiellaPX]

Oppure vai a collaudo con quella che hai trovato sistemata naturalmente e poi rimonti dopo la sito

Aah quella?
No, non l'ho presa....60€ quello è pazzo, ma per 35 mi sono preso un serpentone Giannelli.
Ho fatto anche controllare le sedi cuscinetto in base al pianoforte ai carter che stò preparando per l'elaborazione, poi farò spianare.
Ho messo parastrappi bilanciato Crimaz così magari non si spaccherà per le vibrazioni il mazzuchelli anticipato.
Diciamo che la vespa è finita, mi tocca solo regolare i cavi delle marce, i lavori che faccio ora sono per il blocco elaborato a valvola questa volta niente lamellare.

[BiellaPX]

p.s.
cerco un cluster 10-14-18-22 (quello normale)