restauro P125X 1980

[JasonPX]

A parte che a me sembra un ottimo lavoro Posta una foto della targa con la luce naturale, mi sembrano troppo blu le scritte, forse sarà un effetto ottico. Io comunque il porta targa lo utilizzerei , magari uno di quelli cromati

[marcello4895]

Ho comprato 2 pennarelli, il primo che sembrava ok in realtà era troppo scuro, quindi ho comprato l'altra tonalità dipsponibile che sembra un pò più blu, però al sole (luce naturale) non è male, il portatarga c'è l'ho e che senza niente mi piace di più, il portatarga sembra che mascheri un pò.

[marcello4895]

Damanada per tutti, meglio il kit cavi con guaine già tagliate, oppure guania al metro e acquistare tutti i cavetti separatamente?
Sono prossimo all'acquisto, e volevo sapere quale era la migliore cosa, indifferentemente dal prezzo.

[greenpx]

Marcello, io il portatarga lo metterei anche per ripararla dai piccoli urti
Per la domanda sulle guaine e fili non saprei dirti ma una dritta te la dò uguale prima di tagliarle a misura le segni e le spalmi di attac così magari non si sfilacciano, un'amico addirittura le taglia con la saldatrice in pratica le monta e le smonta senza problemi 100 volte

[150]

se hanno la misura corretta potresti prenderli così,ma il preferisco a metro e li taglio io a misura ,così avrai piu molla da giostrare,puoi fare le misure sulle corde

[marcello4895]

Grazie ragazzi, difatti il problema dei kit sta nella misura esatta, ma anche nel farsele da se si deve cercare di rifarle uguali e acquistare le giuste guaine, le mie dovrebbero essere originali quindi mi sa che compro le guaine e le taglio da me a misura, visto che vorrei mettere i cavetti per il freno ant e frizione originali, nel kit ci sono quelli che da bambino mi duravano pochissimo, per i grasso da usare mi è stato consigliato questo voi che dite? io ho sempre usato grasso classico, al massimo una spruzzata di teflon che dura per anni.


http://www.ebay.it/itm/GRASSO-MARINO-BI ... 676wt_1182

[marcello4895]

Poi alla fine ho preso il kit da tagliare, dove c'è già i cavi frizione e freno ant come l'originali con i cilindretti forati dove mettere il cavo, manca solo il cavo dell'aria (penso).
Solo un appunto all'interno della guaina c'è un tubino in plastica, meglio o peggio? il mio amico che fa vespe da sempre non è entusiasta di questa soluzione, qualcuno di voi a già montato roba del genere?
Dimenticavo costo 30€.

[greenpx]

In pratica la plastica bianca all'interno è teflon quindi sarebbero autolubrificanti

[andre45wasp]

Io di solito uso il grasso rosso per macchine utensili , quello che si usa torni e frese è morbido e con il tempo non si impasta, per le guaine ci saranno pareri diversi, io preferisco quelle senza teflon perché in queste il filo entra preciso , e quindi uso quelle senza a me piace che il filo abbia un buon gioco nella guaina e scorra bene

[marcello4895]

Oramai le ho prese, spreriamo solo che non le deva cambiare tra un'anno.
Intanto ho fatto altri lavoretti
lucidatura gancio e fermi cofani

I fermi che erano come il gancio

spie manubrio prima

dopo

smontaggio e pulizia parti freno post