restauro P125X 1980

[marcello4895]

Queste sono le foto della parte della "lattoneria", mi sono aiutato con quello che avevo a portata di mano, ora faccio una micro stuccatura e applico un po di fondo e vernicio di nero, sperando che venga bene.

[greenpx]

Secondo me se la metti nel fondo ad immersione in modo da fare più spessore,facendo poi attenzione a fare scorrere la goccia ti esce fuori un bel lavoro
Poi levigando ad acqua i piccoli bozzi non si vedranno

[marcello4895]

Grazie Green, oggi ho appoggiato la ghiera sul contachilometri e con l'aiuto della gomma l'ho addirizzata ulteriormente.

[marcello4895]

Oggi ho iniziato a riparare anche la targa, ho acquistato della resina per stampi da modellismo, e in un ora ho fatto la parte grezza.
inserito dei rinforsi

costruito un telao con la scatolina delle facie elastiche del pistone, che calzava a pennello.

La resina

in fase di essiccazione

La targa riparata allo stato grezzo

Ora mi rimane da riparare la parte sotto il 6 che saldero, poi va sgrossata e raccordata con un pò di resina a spatola, e quindi fondo e vernice.

[Mauyblade]

Sono curioso,
ma quella resina come si attacca al materiale originale, cioè sei sicuro che ottieni un corpo unico?
e non debole nei punti ricostruiti?

Scusa ma è solo curiosità, visto che forse dovrò fare lo stesso lavoro

[marcello4895]

Sono curioso,
ma quella resina come si attacca al materiale originale, cioè sei sicuro che ottieni un corpo unico?
e non debole nei punti ricostruiti?

Scusa ma è solo curiosità, visto che forse dovrò fare lo stesso lavoro

Certezze non ne ho, ma neanche la resina classica (a fogli) si imparenta con la plastica, ho incollato due spille di ferro dopo avergli dato un pò di forma scaldandole giusto per avere qualcosa in più, però nella furia mi sono dimenticato un metodo molto efficace per fare stare insieme due materiali diversi, cioè fare dei forellini con il trapano in modo che il prodotto in esubero sopra e sotto entri in contatto in modo da fare un corpo unico, penso che lo faro oggi e poi farò un'altra mini colata.
Rimane il fatto che è plastica da modellismo, e sicuramente più vicina della resina al materiale della targa, si lavora facilmente e secca a freddo (20 minuti circa) senza deformare la targa, mentre la resina scalda mente secca.
Diciamo che faccio da cavia, tanto la resina la conosco bene pregi e difetti, ci riparavo le carene (in plastica) negli anni 80.

http://www.prochima.it/pages/sintafoam11.htm

[150]

curioso di vedere il risultato tifo per te

[JasonPX]

curioso di vedere il risultato tifo per te

Quoto il risultato finale parlerà, in attesa e incuriosito

[marcello4895]

Grazie per il tifo, ieri ho provveduto a fare i fori e ricolare resina, quindi ho riparato anche la parte sotto il 6, ora la targa è pronta per essere preparata in carrozzeria.

fori e fatto nuovamente il telaio

colata di resina

targa preparata e rifinita con carta da 180 (grana)

forata e provata nel portatarga

Sono molto soddisfatto di come è venuta e non vedo l'ora di vederla finita, l'unica cosa non sono riuscito a trovare il pennarello a vernice nitro ma acrilica, lo stesso venditore non mi ha garantito la stessa durata del nitro.........

con quello bianco ho fatto la targa della mia Fiat 500 (11 anni fa) che è ancora come quando l'ho fatta, con i Molotow fanno graffiti e reggono bene dice, quindi speriamo bene.

http://www.graffitishop.it/Molotow-227- ... &prid=3227

[150]

i complimenti sono d'obbligo,la parte finale è una passeggiata,sarai soddisfatto