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Hahaha vero!!

Ciao, Marcello sappiamo benissimo che stanno attenti agli sprechi,.............
Comunque è molto più facile lavorare sul PX rispetto a vespe più old, non hai dovuto neanche smontare il manubrio.
Francesco

Tutto a risparmio era una voLta

Come per magia una volta chiuso il manubrio non va più niente.....
Appena ho un attimo riapro e controllo che il cavo della luce del contachilometri non vada a massa sul manubrio....
Anche perché andava e bene quando era aperto, la lampadina la vedevo con il sole.... ora diventa appena rossa la resistenza...

marcello4895 ha scritto:Come per magia una volta chiuso il manubrio non va più niente.....
Appena ho un attimo riapro e controllo che il cavo della luce del contachilometri non vada a massa sul manubrio....
Anche perché andava e bene quando era aperto, la lampadina la vedevo con il sole.... ora diventa appena rossa la resistenza...

Ciao, Marcello che hai combinato? Comunque è la solita storia della maledizione della vespa quando ci metti le mani non funziona più nulla....
Scherzi a parte dalle foto mi pare che i contatti alle lampade anteriori vadano bene, non riesco a vedere molto bene quelli delle lampadine a penzoloni che hanno un po' di pasticci penso che una delle probabili cause sia proprio una di quelle.
Francesco

franzpero ha scritto:Ciao, Marcello che hai combinato? Comunque è la solita storia della maledizione della vespa quando ci metti le mani non funziona più nulla....
Scherzi a parte dalle foto mi pare che i contatti alle lampade anteriori vadano bene, non riesco a vedere molto bene quelli delle lampadine a penzoloni che hanno un po' di pasticci penso che una delle probabili cause sia proprio una di quelle.
Francesco

Francesco le lampade delle spie non sono nastrate ma isolate con guaina termorestringente e dove era possibile ho messo i faston (sempre protetti con guaina termorestringente), la cosa strana e proprio che senza tappo manubrio andava tutto bene, una volta montato non va più niente.
Appena ho un attimo controllo.

marcello4895 ha scritto:Francesco le lampade delle spie non sono nastrate ma isolate con guaina termorestringente e dove era possibile ho messo i faston (sempre protetti con guaina termorestringente), la cosa strana e proprio che senza tappo manubrio andava tutto bene, una volta montato non va più niente.
Appena ho un attimo controllo.

Ciao, non è grave ma è una rottura di xxxxx trovare il problema o è un filo malconcio che non si vede o un capocorda che chiudendo si allentano.
Francesco

Trovato.....

Eccolo qui...

Questi i contatti fatti per bene con faston, che ora ho nastrato...

Quello indicato con la freccia e quello che era sciupato...ora ho aggiunto una guaina termorestringente più ho nastrato...

Ho nastrato per sicurezza tutti i contatti e le guaine termorestringenti, la freccia rossa indica il punto di contatto a massa....

Con tutta sincerità è un lavoro che non mi piace... però penso che ora non mi darà più problemi...almeno spero!
Qundi il devioluce era buono..... ovvio che questo nuovo ha meno dispersione nei contatti....

Ciao, Marcello contento che hai risolto, ma controlla bene quel contatto mi pare più rovinato da un cortocircuito che dallo strusciamento.
Francesco

evviva, l'hai trovato