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modello telaio e motore e anno 1981 è praticamente come la mia, però ho notato il coperchio volano un po diverso da quello che ho acquistato.... ma è originale il tuo? anche per la bobina esterna, è originale?

Ho fatto tutto con gli avanzi. I carter e il telaio sono giusti il resto non lo so....

Sono riuscito a recuperare il blocca sterzo originale e rifare la chiave forzando la serratura con i grimaldelli e smontando molle e cilindretti della serratura, nella mia erano 5.
Un bel lavoro che non avrei mai fatto se non lo avessi visto qui viewtopic.php?f=13&t=200
Per il resto sono solo riuscito a finire la forcella e proseguo a grattare...
95 by Matteo Osler, su Flickr

Ottimo lavoro felice che le nostre f.a.q. Vengano lette e usate per il loro scopo bravo

Bravo sei sulla buona strada

Finito di stuccare e grattare i pezzi piccoli.

Sono passato al rinforzo della pancia.
Invece del tondino ho messo un quadro 5x5 che ci sta molto meglio.



E adesso si passa a stuccare la parte grande...

come mai due sportellini motore???
stai facendo due vespe contemporaneamente????

Ha una special con motore bilaterale

Mauyblade ha scritto:come mai due sportellini motore???
stai facendo due vespe contemporaneamente????

Lo avevo lì a non fare niente... ho pensato di sistemarlo per la prossima...

l'idea non è male