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Di seguito il restauro integrale della mia Vespa PK 50 S.

Ecco i passaggi della raccolta fotografica.
1. Come era
2. Smontaggio
3. Sabbiatura
4. Fondo Epossidico
5. Verniciatura
6. Meccanica \ Accessori
7. Assemblaggio
8. Prodotto Finito
9. Iscrizione FMI (qui inserirò la versione definitiva con le foto delle modifiche effettuate a seguito dei vostri suggerimenti circa le modifiche da apportare per renderla quanto più fedele possibile all'originale prima di procedere all'iscrizione FMI)

9. Iscrizione FMI

Qui inserirò la versione definitiva con le foto delle modifiche effettuate a seguito dei vostri suggerimenti. L'obiettivo è quello di renderla fedele alla versione uscita nel 1985. Il vostro contributo è molto gradito.

Al momento mi sto adoperando per modificare i seguenti particolari:

1. Bordo Scudo. In meral color con anima in metallo e color Argento/Cromato.
2. Numeri marce bianchi.
3. Adesivo Electronic.
4. Supportino porta registro guaina frizione (devo capire ancora bene il da farsi).
5. Paraspruzzi.
6. Manopole Mille Righe (nere senza logo piaggio).


Accessori Extra:
1. Specchietto.(nero tondo)
2. Kit chiavi attrezzi.
3. Manuale uso manutenzione.
4. Conta kilometri. (Veglia Borletti fondo singola scala 120km/h)
5. Togliere il copriruota di scorta