Restauro Vespa 50 L 1967

[jackmazz]

HABEMUS MOLLA!! (e rondella)

Oggi ho avuto una soffiata su un concessionario Piaggio che poteva averli quì a Palermo e...detto fatto...trovati!!

Ovviamente upgrade al sistema + comune (e sicuramente + nuovo) molla e rondella...

Ora ho tutto per chiudere il motore!!

[steste]

Dai forse hai fatto la migliore scelta....
Ora divertiti a chiudere

[jackmazz]

Ieri sera ho revisionato il coperchio frizione che è del vecchio tipo, ossia quello con la levetta che si stacca togliendo una spina. Operazione abbastanza delicata e che necessita per forza di un kit cacciaspine che per fortuna avevo preso qualche giorno fa.
Nel togliere il tappino in gomma del coperchio (vedi esploso), questo si è disintegrato in quanto era così secco da sembrare di legno.
Come immaginavo è impossibile da trovare...già cercato sulla baya e dal noto pascolatore ma niente... Oggi devo provare in Piaggio ma mi sa che sarà dura trovarlo...
Voi avete idea di chi possa averlo?

[steste]

ma possibile che tutti li li tieni sti particolari

[jackmazz]

E lo so che sono sfigato!

[jackmazz]

HABEMUS anche GOMMINO!!!

Oggi sono stato in 2 concessionari Piaggio in zona ed entrambi mi hanno detto "mai visto questo articolo nel nostro magazzino"....ma......spulciando il catalogo con gli esplosi sono riuscito a risalire al codice articolo che è il seguente: 078586.

Cercando su internet questo codice risulta: "PIAGGIO 078586 - TAPPO COPERCHIO FRIZIONE APE 50 TL3 TL4".

Può essere che sulla mia Vespa abbiano sostituito il coperchio originale con un coperchio frizione ape? Mi pare difficile...

Vabbè...intanto sto benedetto tappino l'ho preso (x sicurezza 2 ) sulla baya a poco più di 1 € cadauno + spedizione... Altro problema risolto!

[steste]

ottimo

[andre45wasp]

Ben fatto !

[JasonPX]

Grande

[jackmazz]

Buon lunedì e buon inizio di settimana a tutti!

Ecco gli aggiornamenti del weekend...purtroppo ho potuto lavorare al motore solo un paio d'ore sabato mattina.

Ero partito con l'intenzione di farcire i carter...ma poi mi sono ricordato che dovevo cambiare i silent block...operazione che odio fare e che mi ha portato via praticamente tutto il tempo

Ecco intanto parte della spesa fatta l'altra volta e che speravo di montare..

Silent block montati... (ho perso tempo anche per ripulire le sedi che erano sporchissime)

Tappino coperchio frizione arrivato ed installato... quindi puzzle completato!

Questa settimana si farcisce e si chiude!!

Domanda: sapete per caso che trattamenti vanno fatti ai seguenti pezzi?

- Tappo sfiato olio: che io mi ricordi di solito ha un colore ramato... il mio era corroso e spazzolandolo è diventato scuro;
- Staffa reggi guaine cambio e frizione (va zincata? fosfatata?);
- Camma piatto ganasce posteriore (zincatura a caldo? a freddo?)

Help!!