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Restauro Vespa 50 L 1967

Informazioni per un corretto restauro della Vespa

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Re: Restauro Vespa 50 L 1967

Messaggioda jackmazz » 13/02/2017, 18:58

HABEMUS MOLLA!! (e rondella)

Oggi ho avuto una soffiata su un concessionario Piaggio che poteva averli quì a Palermo e...detto fatto...trovati!!

Ovviamente upgrade al sistema + comune (e sicuramente + nuovo) molla e rondella... :big_smile: :big_smile: :big_smile:

Ora ho tutto per chiudere il motore!! :264

20170213_181556 (Copia).jpg

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Re: Restauro Vespa 50 L 1967

Messaggioda steste » 13/02/2017, 20:53

Dai forse hai fatto la migliore scelta....
Ora divertiti a chiudere
"La vespa non la devi vendere, la devi amare!"
"Le mode cambiano ma la vespa è per sempre"

la mosca all'ape: Vieni andiamo in moschea a prendere un aperitivo. El'ape: in vespa?

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Re: Restauro Vespa 50 L 1967

Messaggioda jackmazz » 14/02/2017, 10:05

Ieri sera ho revisionato il coperchio frizione che è del vecchio tipo, ossia quello con la levetta che si stacca togliendo una spina. Operazione abbastanza delicata e che necessita per forza di un kit cacciaspine che per fortuna avevo preso qualche giorno fa.
Nel togliere il tappino in gomma del coperchio (vedi esploso), questo si è disintegrato in quanto era così secco da sembrare di legno.
Come immaginavo è impossibile da trovare...già cercato sulla baya e dal noto pascolatore ma niente... Oggi devo provare in Piaggio ma mi sa che sarà dura trovarlo...
Voi avete idea di chi possa averlo?

T2-FrizioneLeva-Avviamento (Copia).jpg

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Re: Restauro Vespa 50 L 1967

Messaggioda steste » 14/02/2017, 12:50

ma possibile che tutti li li tieni sti particolari :big_smile:
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Re: Restauro Vespa 50 L 1967

Messaggioda jackmazz » 14/02/2017, 12:55

E lo so che sono sfigato! :sad:

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Re: Restauro Vespa 50 L 1967

Messaggioda jackmazz » 14/02/2017, 19:04

HABEMUS anche GOMMINO!!!

Oggi sono stato in 2 concessionari Piaggio in zona ed entrambi mi hanno detto "mai visto questo articolo nel nostro magazzino"....ma......spulciando il catalogo con gli esplosi sono riuscito a risalire al codice articolo che è il seguente: 078586.

Cercando su internet questo codice risulta: "PIAGGIO 078586 - TAPPO COPERCHIO FRIZIONE APE 50 TL3 TL4".

Può essere che sulla mia Vespa abbiano sostituito il coperchio originale con un coperchio frizione ape? Mi pare difficile... :disapprove:

Vabbè...intanto sto benedetto tappino l'ho preso (x sicurezza 2 :big_smile: ) sulla baya a poco più di 1 € cadauno + spedizione... Altro problema risolto!

:264

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Re: Restauro Vespa 50 L 1967

Messaggioda steste » 15/02/2017, 10:42

ottimo :264
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Re: Restauro Vespa 50 L 1967

Messaggioda andre45wasp » 15/02/2017, 13:42

Ben fatto !
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Re: Restauro Vespa 50 L 1967

Messaggioda JasonPX » 15/02/2017, 19:41

Grande ;)
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Re: Restauro Vespa 50 L 1967

Messaggioda jackmazz » 20/02/2017, 10:13

Buon lunedì e buon inizio di settimana a tutti! :icon_smile:

Ecco gli aggiornamenti del weekend...purtroppo ho potuto lavorare al motore solo un paio d'ore sabato mattina.

Ero partito con l'intenzione di farcire i carter...ma poi mi sono ricordato che dovevo cambiare i silent block...operazione che odio fare e che mi ha portato via praticamente tutto il tempo :icon_smile_angry

Ecco intanto parte della spesa fatta l'altra volta e che speravo di montare..

20170218_103421 (Copia).jpg


Silent block montati... (ho perso tempo anche per ripulire le sedi che erano sporchissime)

20170218_123703 (Copia).jpg

20170218_123658 (Copia).jpg


Tappino coperchio frizione arrivato ed installato... quindi puzzle completato! :big_smile:

20170218_102346 (Copia).jpg

20170218_102400 (Copia).jpg


Questa settimana si farcisce e si chiude!! :264

Domanda: sapete per caso che trattamenti vanno fatti ai seguenti pezzi?

- Tappo sfiato olio: che io mi ricordi di solito ha un colore ramato... il mio era corroso e spazzolandolo è diventato scuro;
- Staffa reggi guaine cambio e frizione (va zincata? fosfatata?);
- Camma piatto ganasce posteriore (zincatura a caldo? a freddo?)

Help!! :question: :question: :question:

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