Iscrizione FMI della mia ETS

[Mauyblade]

Sono nella fase delle valutazioni, e devo decidere come procedere.
Allora ho bisogno del vostro prezioso aiuto!

Tanto per ricordare la vicenda vi allego il link della discussione iniziale
http://www.vespaforever.net/forum/topic ... C_ID=35600

Attualmente la situazione è questa:
-vespa radiata per ritiro in area privata(quindi senza targa e senza alcun documento di proprietà)
-acquistata da me lo scorso gennaio con visura PRA e atto di vendita fatto presso sportello STA di agenzia con modulo NP-2B (toale 50€)
-richiesta e ricevuta documentazione tecnica da Piaggio (scheda tecnica costruttiva ed omologativa)

dovrei procedere con la richiesta di iscrizione a registro storico e pensavo di rivolgermi al FMI ( )
La domanda delle domande è la seguente:
secondo voi, viste le foto seguenti, devo riverniciare integralmente la vespa?
considerate che tutta la parte meccanica la rifaccio comunque!

[Mauyblade]

[Kevin45]

Ciao scusa mauy ma non posso aiutarti ,ma è bellissima complimenti!! io vado matto per l'ets

[Mauyblade]

Allora? che ne dite?

[JasonPX]

Senti mauy amico mio a me non sembra messa malissimo, io comincerei col levare quegli adesivi e vedere sotto cosa nascondono, e poi una bella lucidata e vediamo cosa ne esce fuori. La marma sicuramente io la rivernicerei

[150]

mauy la vespa non è messa ,male se vuoi restaurare la carrozzeria e una scelta tua dipende dai dindini

[Mauyblade]

Da quello che sento in giro, sembra che per modelli anni 80 non molto rari e soprattutto da reimmatricolare,
sono MOLTO pignoli.Il mio dubbio è la carrozzeria che ha molti graffi anche profondi e qualche punto di ruggine assolutamente non passante!

"la vogliono in condizioni da vetrina", così mi è stto detto.
boh, non so!

[andre45wasp]

Guarda mauy a novergro ho parlato con un esaminatore mentre mostravo le foto dai miei vespini mi diceva che sono effettivamente diventati dei rompi c......i e guardano tutto , anche il colore della marmitta . Per loro un conservato non deve essere un fondo di magazzino, però non deve avere segni evidenti di ritocchi fatti male. Io ti consiglio ( oltre quello che ti hanno già illustrato) di far rifare anche il parafango che se non è un effetto ottico mi sembra messo male . Poi una bella lucidata professionale qualche ritocco fatto bene da un carrozziere, e poi rivernicia la forca.

[greenpx]

Ciao Mauy, per me non è una Vespa da riverniciare, con un phon leva quegli adesivi vernicia marma, forcella, ammo posteriore e cerchio ant, pulisci la pedana sul tunnel se scolorito cerca il prodottino arexson per paraurti che si passa con la spugnetta e infine ti fai fare 100-200ml di vernice a campione e rivernici parafango e fai i ritocchini.
Domandina: ma lo stop sbaglio o è dell'ET3 Montava questo

[150]

green hai ragione è del'et3,il suo e totalmente diverso,caspita che occhio