aiuto restauro vespa 50

Messaggioda **steste** » 19/02/2015, 9:28

JasonPX ha scritto: Tornando al nostro amico che invece ha una r montava cerchi da 9

esatto quindi è come avevo detto io all'inizio.... cerchi da 9 e ruote 2.75/9

Messaggioda **exstreme** » 19/02/2015, 9:48

50r seconda serie, prima versione ( DA FINE 1973 A FINE 1977 )

- cerchi aperti a 4 bulloni 2,75x9”

Tamburi autoventilati ,non cerchi chiusi

Messaggioda **gpdl** » 19/02/2015, 19:15

infatti vorrei rimettere tamburi e cerchi originali non questi da 10 che ho.
Altra domanda, come smonto il cuscinetto della forcella che c'è dietro al nasello?

Messaggioda **150** » 19/02/2015, 20:05

se intendi quello nero che si vede nel nasello,basta battere nella parte opposta in filando un tubo,nella parte alta della canna dello sterzo.

Messaggioda **gpdl** » 19/02/2015, 21:13

150 ha scritto:se intendi quello nero che si vede nel nasello,basta battere nella parte opposta in filando un tubo,nella parte alta della canna dello sterzo.

altrimenti ? cosa potrei usare invece del tubo?

Messaggioda **150** » 19/02/2015, 21:18

di questo gia si era parlato qualche tempo fa,puoi fare come vuoi basta che lo batti dalla parte posteriore da dentro la canna.

Messaggioda **steste** » 20/02/2015, 9:17

ci vorrebbe un attrezzo apposito, ma come ti hanno gia detto prendi un tubo, un tondino, un bacchetta di legno infila nel cannotto della forcella e con un martelletto batti sul "cuscinetto" battendo in lati opposti e alternati piano piano e viene fuori

guarda questo video al min. 7.00 ti fa vedere come togliere il parapolvere, stessa cosa fai con il "cuscinetto" che dici te

https://www.youtube.com/watch?v=cSIrw9d ... redirect=1

Messaggioda **exstreme** » 20/02/2015, 19:39

Consiglio personale: non lo togliere! Solo quello superiore
coprilo quando sabbi, poi verrà verniciato assieme alla carrozzeria. Quando sarà ora di infilare la forcella spazzola la sede cuscinetto con una tazza per smerigliare.