Restauro della mia Vespa 150 - VBA1 del '59

[Mauyblade]

ciao mauy..dove hai preso i rullini? sono originali piaggio? io per la mia li avevo presi originali..e non ho avuto nessun problema nel montaggio..

ciao Luca,
in effetti quelli che ho comprato non sono originali, anche se mi sembrano di buona fattura.
Li ho acquistati a Novegro le scorse settimane da un noto (ma non notissimo) ricambista
dal quale ad esser sincero mi sono sempre trovato bene.

di solito per tutta questa roba, cuscinetti paraoli sfere, utilizzo canali convenzionali. Risparmi e sei tranquillo della qualità.
Ma questi rullini il mio solito fornitore non li aveva disponibili, così sapendo che dopo due giorni sarei andato a Novegro,
ho optato per l'acquisto in loco...

[Mauyblade]

Qualche aggiornamento...

Cuscinetto ghiera e paraolio a posto

Componenti albero con crocera e rondella nuovi

Albero assemblato ed in sede

Cambio assemblato e registrato

Adesso tocca all'altro semi carter....

[steste]

Jamm ja che è quasi pronto

[Lucag63]

[quote="Lucag63"] ciao mauy..dove hai preso i rullini? sono originali piaggio? io per la mia li avevo presi originali..e non ho avuto nessun problema nel montaggio..

ciao Luca,
in effetti quelli che ho comprato non sono originali, anche se mi sembrano di buona fattura.
Li ho acquistati a Novegro le scorse settimane da un noto (ma non notissimo) ricambista
dal quale ad esser sincero mi sono sempre trovato bene.

di solito per tutta questa roba, cuscinetti paraoli sfere, utilizzo canali convenzionali. Risparmi e sei tranquillo della qualità.
Ma questi rullini il mio solito fornitore non li aveva disponibili, così sapendo che dopo due giorni sarei andato a Novegro,
ho optato per l'acquisto in loco... [/quote]
come hai risolto con i rullini?io li avevo presi da vespatime..

[jackmazz]

Bello bello belloooo!!

[Mauyblade]

ciao mauy..dove hai preso i rullini? sono originali piaggio? io per la mia li avevo presi originali..e non ho avuto nessun problema nel montaggio..

ciao Luca,
in effetti quelli che ho comprato non sono originali, anche se mi sembrano di buona fattura.
Li ho acquistati a Novegro le scorse settimane da un noto (ma non notissimo) ricambista
dal quale ad esser sincero mi sono sempre trovato bene.

di solito per tutta questa roba, cuscinetti paraoli sfere, utilizzo canali convenzionali. Risparmi e sei tranquillo della qualità.
Ma questi rullini il mio solito fornitore non li aveva disponibili, così sapendo che dopo due giorni sarei andato a Novegro,
ho optato per l'acquisto in loco...

come hai risolto con i rullini? io li avevo presi da vespatime..

Dopo averli controllati uno per uno e ripuliti per bene, ho rimontato quelli vecchi!

[Mauyblade]

piano piano procedo.....

altro piccolo intoppo.
Sapevate che la bronzina del pignone della frizione VBA1T (almeno della mia) è differente da tutte le large?
in pratica ha un diametro esterno da 26mm anziché 28.
Ma questo sarebbe niente, il punto è che non si trova... facilmente!

quanti piccoli particolari che sto scoprendo!

[jackmazz]

Tipo il sistema di molleggio del pignone avviamento della mia 50 L.....e chi l'aveva mai visto?!?!

[Mauyblade]

...devo sostituire la scatoletta della presa a bassa tensione,
visto che è rotta in più punti (anche se dalla foto magari non sembra!!)
La si trova anche rossa, come quella della bobina AT.
Quale è quella giusta????? c'è qualcuno che sa rispondermi?

rossa oppure nera ????????????

[franzpero]

ciao, sai che non lo so, ho sempre visto le bobine rosse ma mai la scatola bassa tensione, prova a contattare Valerio che ne sa una più del diavolo sulla vespa.
Francesco