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Restauro della mia Vespa 150 - VBA1 del '59

Informazioni per un corretto restauro della Vespa

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Re: Restauro della mia Vespa 150 - VBA1 del '59

Messaggioda bastian » 02/04/2018, 12:42

Ho utilizzato diverse volte il sistema con il ponte a diodi, funziona bene come raddrizzatore nel senso che stabilizza la corrente da alternata a continua, ma per quanto riguarda la regolazione secondo me non è molto valido, occhio alle batterie. :question:

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Re: Restauro della mia Vespa 150 - VBA1 del '59

Messaggioda Mauyblade » 02/04/2018, 20:03

franzpero ha scritto:Ciao, Mauy ho trovato questo schema è di una VBB1 ma il concetto dei collegamenti è lo stesso:
Raddrizzatore VBB1.pdf

A proposito ieri pomeriggio mi sono fatto un giro con la vespa delle colline ad est della cittĂ  UNO SPASSO :big_smile: :big_smile: :big_smile: :big_smile:
Francesco

Grazie Francesco, la esaminerò con attenzione appena posso!
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Re: Restauro della mia Vespa 150 - VBA1 del '59

Messaggioda Mauyblade » 02/04/2018, 20:07

bastian ha scritto:Ho utilizzato diverse volte il sistema con il ponte a diodi, funziona bene come raddrizzatore nel senso che stabilizza la corrente da alternata a continua, ma per quanto riguarda la regolazione secondo me non è molto valido, occhio alle batterie. :question:

Cosa consigli allora in alternativa?
Non ho ancora fatto nulla in merito, quindi sono in tempo per valutare altre soluzioni... :big_smile: :cool:
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Re: Restauro della mia Vespa 150 - VBA1 del '59

Messaggioda bastian » 02/04/2018, 20:41

Oltre al ponte a diodi, la cosa migliore è inserire una resistenza che regoli il voltaggio in uscita, perchè se dallo statore esce un amperaggio superiore a quello "assorbito" dalla batteria e negli statori con volano ben calamitato e bobine ok agli alti regimi succede quasi sempre, si rovina la batteria.

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Re: Restauro della mia Vespa 150 - VBA1 del '59

Messaggioda Mauyblade » 03/04/2018, 7:08

bastian ha scritto:Oltre al ponte a diodi, la cosa migliore è inserire una resistenza che regoli il voltaggio in uscita, perchè se dallo statore esce un amperaggio superiore a quello "assorbito" dalla batteria e negli statori con volano ben calamitato e bobine ok agli alti regimi succede quasi sempre, si rovina la batteria.

... Interessante!
In pratica diventa un regolatore come quelli poi montati sui modelli molto piĂą recenti! :264 :icon_smile:
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Re: Restauro della mia Vespa 150 - VBA1 del '59

Messaggioda Mauyblade » 07/04/2018, 9:40

ho appena preso il ponte, appena posso aggiornamenti!! :big_smile: :big_smile: :tongue:
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Re: Restauro della mia Vespa 150 - VBA1 del '59

Messaggioda andre45wasp » 07/04/2018, 10:30

Otimo acquisto Mau :wink:
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Re: Restauro della mia Vespa 150 - VBA1 del '59

Messaggioda franzpero » 08/04/2018, 7:52

Mauyblade ha scritto:ho appena preso il ponte, appena posso aggiornamenti!! :big_smile: :big_smile: :tongue:

Ciao, Ottimo acquisto Mauy è di una comodità eccezionale.
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Re: Restauro della mia Vespa 150 - VBA1 del '59

Messaggioda franzpero » 08/04/2018, 7:54

bastian ha scritto:Ho utilizzato diverse volte il sistema con il ponte a diodi, funziona bene come raddrizzatore nel senso che stabilizza la corrente da alternata a continua, ma per quanto riguarda la regolazione secondo me non è molto valido, occhio alle batterie. :question:

Ciao, Tiziano potresti per cortesia postare uno schema di questa modifica e che caratteristiche ha la resistenza?
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Re: Restauro della mia Vespa 150 - VBA1 del '59

Messaggioda Mauyblade » 14/04/2018, 19:29

Qualche piccolo aggiornamento....
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