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Buona sera a tutti,

Ho acquistato la mia prima vespa VNB3T da restaurare questa estate, trasportata dentro in auto dal Lago di Garda a Mestre (VE) dove abito.

Durante l'estate ho subito iniziato i lavori di restauro, dallo smontaggio alla pulizia completa dei pezzi dal grasso/polvere/fango che li ricopriva.

Qualche foto:

Caricata in un alfa 147... non chiedetemi come ci è stata...



































































Ho fatto la revisione anche al parastrappi cambiandoci le molle (3 erano spezzate), revisione alla frizione con molle e dischi nuovi.
Sostituiti i silent block e tutti i cuscinetti e paraoli.

Al momento son in fase di chiusura, ho inserito il mozzo ruota e tutti i suoi ingranaggi

Nei prossimi giorni si chiude finalmente il blocco...non vedo l'ora

Wow mi piace vede sti lavori di restauro.... continua cosi che ne verrai ripagato..

Dajeee se prevede proprio un bel restauro seguo seguo e aspetto altre belle foto

apprezzato un restauro con i fiocchi,sei partito con i piedi giusti

Spettacolare

Dovresti aprire un topic con i dettagli e le istruzioni di come hai fatto a mettere in macchina una vespa intera di 100kg e lunga 1.70 su una macchina che ha un bagagliaio profondo 1.30 poi lo mettiamo nelle FAQ

caspita , leggo adesso!
sei praticamente già alla fine, almeno del motore. Carrozzeria e telaio che ci dici?
bravo comunque, si vede che hai investito un sacco di tempo su questo lavoretto!!!

Grazie a tutti,
Al momento la carrozzeria non l'ho ancora toccata, ho preferito dedicarmi inizialmente al restauro del motore.
Come forse si riesce ad intuire dalle foto mi ci è voluta una bella dose di pazienza, inizialmente per aprire il blocco e poi per pulire minuzionsamente il tutto.

Comunque appena finirò il motore, mi sposterò sulla carrozzeria !
Probabilmente qui però dovrò far eseguire il lavoro a mani più esperte, ci sono alcuni punti dello scudo che vanno saldati causa piccoli tagli.

I prossimi lavori saranno chiudere il blocco, a seguire installare ventola e frizione, poi carburatore e il serbatoio.

Ecco, il serbatoio sarà una bella rognetta.
All'interno presenta un pò di ruggine, per svitare il bicchierino ho dovuto segarlo dall'esterno a filo con il serbatoio.
(La lama deve aver strofinato un po' troppo e ho lasciato 3 mini buchetti ) Penso di poter risolvere con dello stucco metallico.

All'interno invece ho letto di utilizzare una bottiglia di vetro, frantumarla e versare i pezzettini al suo interno inseme al diluente.
Agitanto il serbatoio per qualche ora, dovrei riuscire a pulirlo a sufficienza.......so già che non sarà così semplice
Conoscete altri metodi?

Bel lavoro!

Per l'interno del serbatoio, se non è troppo arrugginito puoi fare come dici tu, oppure io uso dadi, viti, chiodi, o anche una catena (non troppo grossa)..e shackero per bene con dentro del remox (lo trovi in ferramenta). Poi risciacquo con acqua ed asciugo per bene.

Se dopo questo trattamento continui a vedere troppa ruggine ti conviene usare la tankerite.

lascia stare il vetro, rischi di farti male, meglio un po di ferraglia

Ringrazio tutti per i consigli,
intanto vi mostro qualche foto del serbatoio e del suo interno:


I buchi che ho fatto segando via il bicchierino....


La ruggine al suo interno secondo voi riesco a rimuoverla con il sistema della "ferraglia" + magari trattamento Tankerite ?



Grazie