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Restauro Sprint 150 VLB2T (Santo Graal)

Informazioni per un corretto restauro della Vespa

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Re: Restauro Sprint 150 VLB2T (Santo Graal)

Messaggioda daartagnan » 02/04/2017, 23:26

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Re: Restauro Sprint 150 VLB2T (Santo Graal)

Messaggioda daartagnan » 02/04/2017, 23:28

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Re: Restauro Sprint 150 VLB2T (Santo Graal)

Messaggioda daartagnan » 02/04/2017, 23:29

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Re: Restauro Sprint 150 VLB2T (Santo Graal)

Messaggioda daartagnan » 02/04/2017, 23:31

#################################
Carburatore – Depuratore
#################################

Cosa mi dite dei getti, possono andar bene? :question:

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Re: Restauro Sprint 150 VLB2T (Santo Graal)

Messaggioda franzpero » 03/04/2017, 7:42

Ciao, impeccabile come sempre, si i getti mi sembrano ok a patto che siano corretti. Unica cosa hai ammollato nell'olio per bene tutte le guarnizioni? Se non fai così non terranno mai.
A proposito per la candela eccoti due tabelle tra ieri ed oggi:
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Francesco

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Re: Restauro Sprint 150 VLB2T (Santo Graal)

Messaggioda daartagnan » 03/04/2017, 20:49

franzpero ha scritto:Ciao, impeccabile come sempre, si i getti mi sembrano ok a patto che siano corretti. Unica cosa hai ammollato nell'olio per bene tutte le guarnizioni? Se non fai così non terranno mai.
A proposito per la candela eccoti due tabelle tra ieri ed oggi:
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Francesco


Volevo vedere se eravate attenti. :big_smile: :blush: :dead:
Provvedo subito!
Ecco a cosa serve documentare il restauro in modo maniacale.
Grazie francesco :264

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Re: Restauro Sprint 150 VLB2T (Santo Graal)

Messaggioda daartagnan » 03/04/2017, 21:07

Immagino che devo bagnare in olio x miscela, anche la guarnizione tra il carter motore e la scatola depuratore e la guarnizione tra la scatola depuratore e il carburatore!?

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Re: Restauro Sprint 150 VLB2T (Santo Graal)

Messaggioda daartagnan » 03/04/2017, 21:14

Immagino che devo bagnare in olio x miscela, anche la guarnizione tra il carter motore e la scatola depuratore e la guarnizione tra la scatola depuratore e il carburatore!?

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Re: Restauro Sprint 150 VLB2T (Santo Graal)

Messaggioda franzpero » 04/04/2017, 7:39

Ciao, no in olio motore quello da miscela la verde se lo porta via in fretta, visto che sei un perfezionista maniacale ti passo la mia ricetta:
prima immergo le guarnizioni nell'acqua bollente per qualche minuto, poi ripescatele le tampono con carta assorbente, poi le lascio a bagno nell'olio per una giornata, infine le monto subito appena ripescate serrandole attentamente.
Francesco

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Re: Restauro Sprint 150 VLB2T (Santo Graal)

Messaggioda franzpero » 31/05/2017, 7:54

Ciao, allora come vanno i lavori?
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