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La forcella così nn è facile valutarla dovresti fare foto da piu angolazioni ponendola orizzontale.
Cmq con quel parafango e ovvio che tocca ... è da buttare prendine uno nuovo lo monti con le gabbie e tutto poi valuti..

Foto 2, in quella zona è abbozzata/ondulata la lamiera?

Per le foto forcella, sdraiala per terra seguendo una via di fuga delle mattonele, per valutare che le die parti sia parallele.
Lo scudo è da addrizzare, e comunque propabile che abbia subito una caduta.
Parafango...trovare una replica fedele è difficile se non impossibile, meglio un usato buono da lattonare con poco.

vespa979 ha scritto:Foto 2, in quella zona è abbozzata/ondulata la lamiera?

Per le foto forcella, sdraiala per terra seguendo una via di fuga delle mattonele, per valutare che le die parti sia parallele.
Lo scudo è da addrizzare, e comunque propabile che abbia subito una caduta.
Parafango...trovare una replica fedele è difficile se non impossibile, meglio un usato buono da lattonare con poco.

La parte dove striscia dove ce il punto di ruggine no non presenta ondulazione o botte, mentre nella prima metà dello scudo ha delle bozze, e una parte leggermente rientrata (parte sinistra mettendosi di fronte la vespa).

Per le foto della forcella spero che come mi dicevi tu, siano giuste in questo modo:





Ps: mi sono messo in cerca di un parafango originale e ne ho trovato qualcuno in cui posterò le foto qui per darmi un parere se siano buoni o meno.
Nel frattempo se trovato qualcosa che sia buono potete dirmelo così da essere sicuro di prendere quello giusto grazie.

La forcella sembra ben dritta, controlla le battute di fine corsa anche sul telaio che non siano slabbrate.

vespa979 ha scritto:La forcella sembra ben dritta, controlla le battute di fine corsa anche sul telaio che non siano slabbrate.

Ecco le foto del fine corsa della forcella: Ditemi voi sono ok o meno. Grazie

Sono apposto.
Non srare a menartela troppo prendi un altro parafango montalo e rimonta la forca.
Poi valuti il dafarsi..
Quel parafango che avevi nn fa testo,
e distrutto e ovviamente! va a grattare da qualche parte.

andre45wasp ha scritto:Sono apposto.
Non srare a menartela troppo prendi un altro parafango montalo e rimonta la forca.
Poi valuti il dafarsi..
Quel parafango che avevi nn fa testo,
e distrutto e ovviamente! va a grattare da qualche parte.

Grazie Andre, ho appena ordinato da uno un parafango originale di una vespa rossa, e sembra in buone condizioni. appena arriva faccio foto e tutto.

Ho un altra domanda il faro anteriore Siem può essere aperto cosi da pulire la plastica interna?
Per capire se è originale dell'epoca, oltre al marchio Siem ho anche dei numeri sotto, è originale?

Nel frattempo il restauro procede così:

-Vespa smontata a telaio
-Motore smontato e Pulizia motore effettuata, ed è in fase di revisione completa.
-Ho quasi finito di comprare tutti i pezzi (quelli che non potevo recuperare ormai,cercandoli Originali) di Carrozzeria così d'averli tutti e andare avanti con il restauro senza intoppi.
-Ho selezionato tutti i pezzi da sabbiare ed a Settembre li porterò per la Sabbiatura/Verniciatura
-Ho selezionato tutte le parti da fare Zincare
-Sto pulendo tutte le parte per bene come viti,faro,stop,ecc.
-Mi leggo molte discussione riguardo la Special così da farmi una cultura ed imparare cose che non so.

Del resto non so se mi scordo qualcosa , ma spero che stia facendo le cose per come si merita questa vespa...anzi La Vespa

Ottimo ottimo!!
Quando ti capiata spara foto a bomba e metti su !
Così se notiamo qualcosa di anomalo ti aiutiamo..

andre45wasp ha scritto:Sono apposto. ...

andre45wasp ha scritto:Ottimo ottimo!!
Quando ti capiata spara foto a bomba e metti su !
Così se notiamo qualcosa di anomalo ti aiutiamo..

Quoto Andrea, continua così!

E allora daje tutta co ste foto mi raccomando