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Salve a tutti, sono in possesso di una Vespa che dovrebbe risalire al 1948-1949 (non sono riuscito ad individuare il modello in quanto profano del settore). La vespa era di mio nonno, purtroppo i miei genitori l''hanno lasciata per anni alle intemperie e quindi è ridotta molto male.
Stavo valutando l'idea di effettuare un restauro completo, essendo un neofita del campo mi servirebbero consigli per non incorrere in fregature!
Innanzitutto se posto le foto del mio veicolo sareste in grado di individuare il modello?
Potreste consigliarmi qualche centro restauro serio in Campania?
Sono in possesso solo della targa, non ho più il libretto, qual'è la procedura per rimettere il mezzo in circolazione?
Grazie in anticipo

basi725 ha scritto:Salve a tutti, sono in possesso di una Vespa che dovrebbe risalire al 1948-1949 (non sono riuscito ad individuare il modello in quanto profano del settore). La vespa era di mio nonno, purtroppo i miei genitori l''hanno lasciata per anni alle intemperie e quindi è ridotta molto male.
Stavo valutando l'idea di effettuare un restauro completo, essendo un neofita del campo mi servirebbero consigli per non incorrere in fregature!
Innanzitutto se posto le foto del mio veicolo sareste in grado di individuare il modello?
Potreste consigliarmi qualche centro restauro serio in Campania?
Sono in possesso solo della targa, non ho più il libretto, qual'è la procedura per rimettere il mezzo in circolazione?
Grazie in anticipo

Ciao..posta delle foto..e per quanto rigurda il restauro...posso solo consigliarti Simone..di Viterbo..secondo me il migliore..e lo fa per passione..
Leggi questo articolo
.http://motori.ilmessaggero.it/due_ruote ... 52184.html

Ecco le foto...

Purtroppo è ridotta davvero male!

Si, è ridotta male, un restauro non vale la pena.
Se te ne vuoi liberare mi servirebbe per pezzi di ricambio.

125 cambio a bacchetta
È un ricordo del nonno! lasciamogliela...
Basi però almeno tirarla fuori dalla rumenta e una spolverata potevi dagliela prima di fare le foto

andre45wasp ha scritto:125 cambio a bacchetta
È un ricordo del nonno! lasciamogliela...
Basi però almeno tirarla fuori dalla rumenta e una spolverata potevi dagliela prima di fare le foto

Hai pienamente ragione, purtroppo il tempo a mia disposizione ultimamente è davvero poco!
Non credo di cederla e soprattutto non ho intenzione di "liberarmene"!

Fai bene i ricordi di famiglia vanno sempre teniti e preservati

Fai una cosa..tirala fuori..dagli una bella lavata..e vedrai che non è messa male come sembra..

andre45wasp ha scritto:...
È un ricordo del nonno! lasciamogliela...
...

Andre... io ci ho provato... ho il corriere in zona...

Allora...lasciando da parte gli scherzi, intanto tirala fuori da quell'angolo e dagli una bella spolverata, a ben vedere non è proprio messa male come pensi, anzi.
Per trovare il modello preciso e anno di produzione devi leggere il la punzonatura del matricolare.
Questa si trova di solito stampata sulla battuta dello sportello del vano carburatore, ma potrebbe essere il caso che sia collocata in altri punti, questo dipende dall'anno effettivo di produzione e versione.
Per individuare il tipo motore, devi guardare vicino alla zona del collettore di scarico, sul carter trovarai una zona con punzonato il tipo motore e il matricolare, così da sicerarti di avere quello giusto per il tipo di vespa.
Alro fattore importante, scrivi che hai solo la targa, meglio comunque verificare che sia proprio quella del mezzo in questione, per fare questo serve una visura, puoi farla al ufficio sta del PRA. In questa maniera vedrai lo stato burocratico della vespa e potrai poi agire di conseguenza per rimetterla in circolazione e intestartela.
Per un restauro, Simone è tra le persone competenti più indicate, nella tua zona non ne conosco altrettante.