Quando dare fondo epossidico?

Messaggioda **giuseppespecial** » 16/03/2015, 20:08

Salve a tutti, sono iscritto da poco al forum ma già chiedo consigli!
Sto restaurando una vespa 50 special del 1972, l'ho portata a fare sabbiare. La domanda è :mi conviene dare subito un primer epossidico oppure raddrizzare le varie bottarelle poi primer poi stucco poi fondo.
Ho paura che se ci metto tropp a raddrizzare le varie bottarelle possa comparire della ruggine sul metallo nudo.
Cosa mi consigliate?

Grazie in anticipo

Giuseppespecial

Messaggioda **150** » 16/03/2015, 21:05

non sono tanto pratico di carrozzeria ma dico la mia,darei una drizzatina alle botte,poi il primer che fa da isolante poi stucco.

Messaggioda **andre45wasp** » 16/03/2015, 22:14

Se non lo tieni in un luogo più che asciutto la ruggine te la fa eccome se rimane li per un po'. Comunque una passata di fondo male non gli fa :mipiace:

Messaggioda **Mauyblade** » 16/03/2015, 22:41

Il grosso delle "bottarelle" vanno sistemate prima della sabbiatura.
poi primer subito, rifinisci le ultime bottarelle con meno stucco possibile e vai di fondo.
ultima grattata e via di vernice....

io ho fatto :icon_smile:

così!

Messaggioda **150** » 16/03/2015, 22:49

scusa ti volevo chiedere la devi verniciare tu :question:

Messaggioda **JasonPX** » 17/03/2015, 0:55

Io la vedo e farei come mauy :wink:

Messaggioda **steste** » 17/03/2015, 14:26

si anche io avrei sistemato prima le botte più grosse e poi sabbiato...

comunque se hai gia sabbiato mettila in un posto asciutto e non umido, la mia è stata 1 settimana appena dopo sabbiata senza fondo ne antiruggine, non ha cacciato un pizzico di ruggine, ma l'ho tenuta coperta e nel locale della caldaia per il riscaldamento di casa.....

Messaggioda **150** » 17/03/2015, 19:43

azz l'hai cotta :big_smile:

Messaggioda **steste** » 18/03/2015, 11:28

cotta no

ma si è mantenuta che è una bellezza, quando l'ho portata dal carrozziere mi ha detto, l'hai appena sabbiata? :big_smile:

secondo me, se stava un'altra settimana non arrugginiva ancora.... ho visto con il termometro che in quella stanza dove ho la caldaia ci sono 18-19 gradi e poi è asciutta, cosa più importante, umidità pari a 0

Messaggioda **giuseppespecial** » 22/03/2015, 19:54

Grazie per consigli! Ho preferito sabbiarla subito in quanto volevo vedere come stava carrozzeria...infatti ho scoperto che la pedana ha diversi fori passanti da ruggine così invece di raddrizzare varie bottarelle ho cominciato a smontarla. Intanto mi sto allenando col saldatore a filo....
Giuseppespecial

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