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Quale dei due andrebbe la pena fare?

Per me il meccanico... non sà manco da dove si comincia a fare quel motore...
sarà una mia impressione, ma se ti ha consigliato e preventivato quei pezzi è un mezzo delinquente.
Trova qualcun'altro che ci metta le mani se vuoi bene a quella vespa.

...Polini evolution...solo per montare questo gruppo termico ci vogliono seri lavori al carter... e sbudellare dei carter originali et3 per farlo...è da assasini.

vespa979 ha scritto:Per me il meccanico... non sà manco da dove si comincia a fare quel motore...
sarà una mia impressione, ma se ti ha consigliato e preventivato quei pezzi è un mezzo delinquente.
Trova qualcun'altro che ci metta le mani se vuoi bene a quella vespa.

...Polini evolution...solo per montare questo gruppo termico ci vogliono seri lavori al carter... e sbudellare dei carter originali et3 per farlo...è da assasini.

Quoto...

mttgrv ha scritto:Quale dei due andrebbe la pena fare?

Se devi cambiare il gruppo termico metti uno che sia p&p e non toccare i carter, poi sinceramente un meccanico che dice 3 cuscinetti da cambiare.... che fa cambia solo quelli di banco e frizione?
Vedi se trovi un altro meccanico...