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Restauro Vespa 125 Primavera

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Re: Restauro Vespa 125 Primavera

Messaggioda Ramses » 10/10/2019, 22:27

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Re: Restauro Vespa 125 Primavera

Messaggioda andre45wasp » 10/10/2019, 22:51

Una sbirciatina sotto il velo :big_smile: :tongue: :tongue:
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Re: Restauro Vespa 125 Primavera

Messaggioda JasonPX » 11/10/2019, 0:17

Senza veli è bellissima
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Re: Restauro Vespa 125 Primavera

Messaggioda Mauyblade » 11/10/2019, 8:13

Ramses ha scritto:... per il momento ho provato il motore con la proma che avevo e il carburatore 22 dell’orto ma nonostante i vari tentativi di carburazione risulta sempre grassa al minimo non capisco il perché... voi che dite carburatore troppo grande?...

Il carburatore originale è il 19, dunque stai provando con un carburatore di poco più grande.
Secondo me anche se con un po' di fatica dovresti riuscire a carburarlo :disapprove: :disapprove:

attendiamo foto della "bella" :tongue: :tongue: :264 :mipiace:
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Re: Restauro Vespa 125 Primavera

Messaggioda Ramses » 11/10/2019, 10:06

Grazie raga, si il carburatore 19 è in arrivo poi potrò impegnarmi con la carburazione, con il 22 agli alti va bene ma come resta al minimo imbratta e borbotta quando accelero... ho notato un miglioramento abbassando lo spillo e mettendo il getto 50 del minimo( che secondo me è abbastanza piccolo ). Vediamo come si comporta con il 19. Vi tengo aggiornati


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Re: Restauro Vespa 125 Primavera

Messaggioda Ramses » 12/10/2019, 19:03

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Oggi è arrivato il carburatore, l’ho montato subito purtroppo sembrava magro invece prendeva aria dal paraolio lato volano, cambiato il paraolio ora risulta molto grassa si è ingolfata e non parte più... forse devo regolare nuovamente le puntine, oppure sto pensando alla scatola filtro in ferro è possibile sia quella? Come getto monta max 74 e minimo 45 sembrano giusti per il motore che è... non so avete consigli? Grazie


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Re: Restauro Vespa 125 Primavera

Messaggioda Ramses » 17/10/2019, 0:49

Bene ragazzi aggiornamento, sto impazzendo con la carburazione, ora l’ho sistemato ai minimi ma è magro ai massimi, provato con il 74 max e 45 min, vite a 2 giri risultava molto magro ovvero aveva dei vuoti agli alti... oggi sono passato dal ricambiata per prendere dei getti più grandi ma aveva solo quello di misura 80 che per me era troppo grande, però l’ho preso ugualmente, arrivato a casa l’ho montato ed ecco la sorpresa sono spariti i vuoti ma in fase di rilascio si sente che tende ad alzarsi di giri chiaro segno di carburazione magra, a giri molto alti si sente un leggero calo/vuoto... non riesco a capire ho contollato tutto sembra che non ci siano perdite o punti in cui possa aspirare aria, che dite aumento ancora il getto max anche se per me è strano ? Voi cosa ne pensate? Grazie


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