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Bella complimenti!!!

Grazie mille anche per il sostegno nel corso del restauro


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Grazie a te per averlo condiviso con noi

È stato un piacere a breve inizierò il restauro della mia pk 50 dell’89, cercherò di essere più preciso


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PK ? mmmmhhh , un'altra allora.
Soddisfatissimo della mia (PKS 1984) si guida che è una bellezza confronto ad un paio di special che ho provato.

BiellaPX ha scritto:PK ? mmmmhhh , un'altra allora.
Soddisfatissimo della mia (PKS 1984) si guida che è una bellezza confronto ad un paio di special che ho provato.

Si è stata la mia prima vespa, si guida meglio perché ha l’antiaffondo sulla forcella, diciamo che è più composta rispetto ad una 50 special o ad una primavera


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Ramses ha scritto:

BiellaPX ha scritto:PK ? mmmmhhh , un'altra allora.
Soddisfatissimo della mia (PKS 1984) si guida che è una bellezza confronto ad un paio di special che ho provato.

Si è stata la mia prima vespa, si guida meglio perché ha l’antiaffondo sulla forcella, diciamo che è più composta rispetto ad una 50 special o ad una primavera

Ciao Ramses, l'antiaffondo non è di serie, ma si guida meglio per come è concepita tutta la vespa, Misure differenti.
Poi sì con anti affondo sì rischia meno in frenata anteriore e nella guida in generale, ma , appunto è un'optional che non dovrebbe mai mancare a patto di aggiungere una ranella in più, sennò lavora storto.
Anche ad azzurrina non manca l'antiaffondo con ammo originale morbido. Gli YSS li ho nel cassetto da mesi e non li monterò mai, ho visto diversi ammortizzatori YSS spezzati, troppo pericolosi, ma questa è un' altra storia -
AUGURI A TUTTI E ALLO STAF E AGLI "ANZIANI" DEL FORUM

si beh con i giusti accorgimenti diventa molto più godibile,gli ammortizzatori yss ne ho sentito parlare Tanti auguri Anche a te scusa per il ritardo e auguri a tutto il forum