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andre45wasp ha scritto:Bella vespetta complimenti
Uno di recupero? Quindi vuol dire che quello guato montato era nuovo?

Grazie dei complimenti, per lo statore ne avevo sostituito uno tempo fa, poi avendone messi diversi da parte, gli avevo sostituito una bobina e reso funzionante, quello che era montato aveva poco tempo il vecchio proprietario lo aveva cambiato da poco e mi aveva dato persino la fattura del lavoro, purtroppo questa roba non si sa dove viene costruita e la qualità è sempre più scadente, si parla di India ma credo che la maggior parte sono fatti in Cina, comunque quello che ho montato è originale.
Anche la sella è la sua originale(telaio) , ho sabbiato e riverniciato il telaio, sistemato l'imbottitura, sostituito la fodera e rifatto la scritta Piaggio, i telai di quelle nuove, non sono come gli originali, se la vespa viene usata spesso, non durano molto e anche l'imbottitura non è niente di speciale.

Bella bella bella

JasonPX ha scritto:Bella bella bella

Grazie
Tiziano

Ieri l'ho usata, ci ho fatto circa 30 km, devo dire che sono rimasto meravigliato da come va, il motore è veramente una bomba, era tanto che non usavo questo tipo di vespa e con le altre et3 mi ero limitato a giratine brevi, ma sia come accellerazione, con le marce alte prende subito velocità, in salita è una bomba, di solito in estate usavo sempre il 200 o il Rally o il px, ma devo dire che secondo me questa da molta più soddisfazione e anche come velocità max credo che non ci sia molta differenza ed è molto più agile, naturalmente come comodità e stabilità è certamente inferiore, ma per il resto tanto di cappello.