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Restauro PX150E classe '82.

Informazioni per un corretto restauro della Vespa

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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda Wolter » 27/09/2018, 11:27

marcello4895 ha scritto:Secondo me nel 1982 il devio era sempre quello con la levetta sotto come il devio frecce per capirsi, aspetta Valerio che su questi dettagli ne sa di piĂą di tutti noi.


Infatti la cosa insolita è che anche il deviofrecce è fatto così:

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Aspetto fiducioso il parere di qualcuno che possa chiarirmi le idee...

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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda andre45wasp » 27/09/2018, 13:15

allora io ho una px125e comprata per mio figlio modello 1982 conservata dal primo ed unico proletario, ribattini misti aperti e con rivetto , e devio 1 serie con levetta sotto...
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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda Wolter » 28/09/2018, 13:47

andre45wasp ha scritto:allora io ho una px125e comprata per mio figlio modello 1982 conservata dal primo ed unico proletario, ribattini misti aperti e con rivetto , e devio 1 serie con levetta sotto...

Bene, questo conforta la questione puntali strisce pedana misti aperti e chiusi, andrò alla ricerca dei rivetti della misura giusta per rimetterli com'erano.

Per il devio rimango invece un po' perplesso, anche se spulciando in giro per la rete ne ho visti di conservati dell''82 con gli stessi devii che ho io.

La mia del resto è un conservato preso direttamente dal primo proprietario, il quale assicura di non aver fatto nessun intervento, quindi è possibile che siano gli originali.

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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda andre45wasp » 28/09/2018, 15:26

è probabile che in quell'anno sono passati a quelli arcobaleno..
oppure come abbiamo ormai imparato in Piaggio non ne avevano disponibili a magazzino e hanno montato quelli..
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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda marcello4895 » 28/09/2018, 20:59

andre45wasp ha scritto:è probabile che in quell'anno sono passati a quelli arcobaleno..
oppure come abbiamo ormai imparato in Piaggio non ne avevano disponibili a magazzino e hanno montato quelli..

Quelli della Arcobaleno hanno gli innesti, mentre il PX pre Arcobaleno ha i faston, cercando su web si trovano con i faston e con i tasti dell'Arcobaleno.
@vespa979 Valerio che dici?
Ultima modifica di marcello4895 il 28/09/2018, 23:01, modificato 1 volta in totale.
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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda vespa979 » 28/09/2018, 21:32

Io dico che è tutta giusta così, la sostituzione del tipo di devio è avvenuto per i 150E dal numero telaio vlx1t 410581.
Confermo anche la tipologia di puntalini.
Dovresti anche avere il serbatoio con le due gobbette, prerogativa anch'esso dell'ultima produzione pre arcobaleno.

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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda marcello4895 » 28/09/2018, 23:02

vespa979 ha scritto:Io dico che è tutta giusta così, la sostituzione del tipo di devio è avvenuto per i 150E dal numero telaio vlx1t 410581.
Confermo anche la tipologia di puntalini.
Dovresti anche avere il serbatoio con le due gobbette, prerogativa anch'esso dell'ultima produzione pre arcobaleno.

:mipiace:
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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda Wolter » 29/09/2018, 9:58

vespa979 ha scritto:Io dico che è tutta giusta così, la sostituzione del tipo di devio è avvenuto per i 150E dal numero telaio vlx1t 410581.
Confermo anche la tipologia di puntalini.
Dovresti anche avere il serbatoio con le due gobbette, prerogativa anch'esso dell'ultima produzione pre arcobaleno.


Wow fantastico!! Grazie mille per le conferme, effettivamente il mio telaio è successivo a quello riportato!
Bene quindi, chiariti questi punti si prosegue.
A breve posto qualche foto dello smontaggio così vediamo se anche il serbatoio è come dici, non avevo mai sentito parlare di queste due gobbette...

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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda Wolter » 01/10/2018, 10:05

Lo smontaggio procede abbastanza liscio:

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Trovate anche le tracce di qualche ospite sotto al serbatoio... evidentemente qualche topolino di campagna aveva trovato un buon posticino per farci la tana! :big_smile:

Per fortuna si era portato dentro qualche busta di plastica da sgranocchiare ed ha lasciato in pace l'impianto elettrico che passa di li, non si è dimenticato però di lasciarci un bel po' di scacazzate! :icon_smile_angry

la forcella estratta, ancora da smontare:
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in questa foto si vedono le gobbette del serbatoio?
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Qualche moccolo per trovare il sistema di estrarre i contatti delle frecce posteriori al telaio senza distruggerli... poi in qualche modo ce l'ho fatta!

A presto per altri aggiornamenti. :264

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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda andre45wasp » 03/10/2018, 12:58

ottimo :264 :wink:
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