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Intanto un grazie a tutti per l'aiuto .
Nel frattempo ho completato con scarico nuovo, indicatori di direzione e collegamenti vari



Anche i bauletti, non ancora montati, sono quasi pronti (mi resta da riposizionare i cavi degli indicatori).
Prossimo passo olio cambio e miscela, poi avvio e regolazione carburazione.
P.S per il cambio sarei dell'idea di usare un olio per trasmissioni SAE 80/90 GL5, anche se leggo che è indicato un SAE 30.

Buongiorno e buon anno.
Ieri un primo breve giro di prova.

Montati anche i bauletti. Mancano gli specchietti che non sto montando in attesa di capire se va/vanno montato/i solo dopo le foto per iscrizione al registro storico.


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Gli specchi puoi metterli anche subito per l’FMI non fanno problemi.

Anche su questo dettaglio ci sono stati casi in cui hanno chiesto di smontarli, per cui nel dubbio faccio le foto anche prima di montare gli specchietti e le invio in entrambi i casi.

Bravo e complimenti per il risultato!!!
hai fatto un ottimo lavoro ed in pochissimo tempo

PS
non mi intendo molto del tuo modello, ma credo che la sella non sia quella corretta. Oppure è stata ricoperta male....
comunque se passa la verifica dell'FMI non è un problema!

La sella è nuova ed è specifica per PX arcobaleno. È quella "serigrafata" a pressione.
Posterò una foto così mi saprete dire se è quella corretta.

Questa è la sella che ho montato, specifica per PX arcobaleno

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Il puntale della cinghia non mi sembra corretto, dovrebbe essere quadrato se ricordo bene.
Come nelle foto che hai messo fino ad ora.

La foto precedente era presa in rete.
Allego foto del sellino che ho comprato con estremità della cinghia rettangolare e "serigrafia" sulla seduta.


Mi pare che ci siamo.