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Restauro P125X ganci bassi

Informazioni per un corretto restauro della Vespa

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Re: Restauro P125X ganci bassi

Messaggioda maurof650 » 13/12/2019, 14:23

Dalla foto mi sembra intaccata con colpi di scalpello o simili.
Io la sostiturei, come sto facendo con la mia che Ă© in migliori condizioni.
Le vecchie sedi le vorrei utilizzare come "coni" per inserire le nuove sedi, con la vite senza fine o come battitoio.
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Re: Restauro P125X ganci bassi

Messaggioda Wolter » 13/12/2019, 15:01

Io l’ho cambiata una volta ma tornassi indietro, a meno che la sede del cuscinetto mi sia proprio marcia, non lo rifarei.
Da mettere bene in battuta sulla sede è davvero noiosa e ho provato sia martellando sia con la barra filettata non c’era verso entrava storta.

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Re: Restauro P125X ganci bassi

Messaggioda Negusse » 13/12/2019, 19:08

Buonasera.
Scusate se rispondo con un pò di ritardo ma non ho la possibilità di stare molto davanti al PC. Dunque la sede superiore sono riuscito a toglierla entrando dal basso con un tubo, mentre la sede inferiore del cuscinetto è ancora li! :disapprove:
Entrando da sopra non trovo il bordo dove fare presa col tubo... comunque domani riprovo.
La cosa che mi spaventa un po, ad essere sincero è reinserire l'impianto elettrico... solo per toglierlo ho "smadonnato" un bel pò...
Per quello che riguarda il colore ho dato un'occhiata ai colori di quel periodo (che tra l'altro erano solo 4 o 5) e dovendo scegliere tra quelli sarei orientato per il blu marina... ma non sò ancora se "rispettare" una delle colorazioie originali o meno.
Come giustamente osservato da alcuni in origine era bianca.... poi verdemo. :264
Ringrazio tutti per i preziosi consigli.
Presto nuove foto dei lavori! :mipiace:

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Re: Restauro P125X ganci bassi

Messaggioda maurof650 » 13/12/2019, 20:06

Per rendere meglio l'idea di cosa ti serve, io ho utilizzato questo attrezzo autocostruito, avuto in prestito.
Immagine
Comunque, puoi realizzare qualcosa di simile anche con uno spezzone di piattina di ferro, opportunamente sagomato in punta, con una smerigliatrice.
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Re: Restauro P125X ganci bassi

Messaggioda JasonPX » 14/12/2019, 1:47

Per l'impianto elettrico credimi è molto più facile di quel che pensi, io solitamente parto da dietro
Immagine

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Re: Restauro P125X ganci bassi

Messaggioda Negusse » 07/03/2020, 19:54

...ecco che con il covid19 in giro, ho piĂą tempo per la Vespa e i lavori procedono!
Allegati
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Re: Restauro P125X ganci bassi

Messaggioda Negusse » 07/03/2020, 19:57

...ora ho un problema: ho acquistato un nuovo impianto elettrico ma mi sembra leggermente diverso dal precedente: in sostanza mancano le masse da attaccare ai dadi dei ganci cofano.... secondo me hanno mandato il modello per la vespa con i ganci cofano sotto il serbatoio... secondo voi si può adattare o conviene riacquistare??
Allegati
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Re: Restauro P125X ganci bassi

Messaggioda marcello4895 » 07/03/2020, 23:23

Negusse ha scritto:...ora ho un problema: ho acquistato un nuovo impianto elettrico ma mi sembra leggermente diverso dal precedente: in sostanza mancano le masse da attaccare ai dadi dei ganci cofano.... secondo me hanno mandato il modello per la vespa con i ganci cofano sotto il serbatoio... secondo voi si può adattare o conviene riacquistare??

Basta mettere a massa i ganci, anche il mio impianto era cosi senza la massa dei ganci bassi.
C'è un foro dove va il tappo del tunnel, metti un bullone li a massa con un piccolo impiantino di cavi che vanno ai ganci.
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Re: Restauro P125X ganci bassi

Messaggioda Negusse » 07/03/2020, 23:44

marcello4895 ha scritto:Basta mettere a massa i ganci, anche il mio impianto era cosi senza la massa dei ganci bassi.
C'è un foro dove va il tappo del tunnel, metti un bullone li a massa con un piccolo impiantino di cavi che vanno ai ganci.

Grazie marcello4895, aiuto prezioso. Nella scatola dei cavi c’era anche uno schema dell’impianto elettrico e alla fine torna tutto a parte quelle masse. Grazie ancora!

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Re: Restauro P125X ganci bassi

Messaggioda Negusse » 08/03/2020, 22:45

...aggiornamento...
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