Restauro Vespa VBB 1T '61

[martin.p]

Ciao a tutti come dicevo nella mia presentazione qui viewtopic.php?t=4633 sto iniziando a sistemare una VBB 1T e siccome è parecchio ossidata faccio molta fatica a capire di che colore sono i vari pezzi o che rivestimento hanno (zincatura, cromatura, etc.) . Ad esempio la cornice dei fari, le viti, il cavalletto e le relative staffe, i carter motore, la ghiera del bloccasterzo, il fregio sul parafango anteriore, etc, etc. Poi cosa va lucidato o cosa deve restare opaco.
Esiste magari un libro che spieghi nel dettaglio come vanno trattati i vari particolari?

Attualmente sono arrivato a smontare quasi tutto dalla scocca, devo smontare il tamburo e mozzo anteriore per avere tutti i particolari da sabbiare e pallinare separati. Dentro il tunnel ho perfino trovato un nido fatto dai topi.... Vi lascio immaginare il profumino....

[Mauyblade]

....non so se esiste un libro come dici, ma di certo possiamo aiutarti man mano che vai avanti con i lavori!

cornice dei fari = cromato
le viti = dipende quali intendi
cavalletto e le relative staffe = zincato
i carter motore = nessun trattamento (se proprio vuoi esegui pallinatura)
la ghiera del bloccasterzo = cromato
il fregio sul parafango anteriore = cromato

[martin.p]

Ti ringrazio una volta smontato tutto devo dividere i pezzi a seconda di come si tratteranno quindi devo chiarirmi le idee su tutto o quasi.
Per le viterie immagino che quelle in vista saranno diverse da quelle ad esempio poste all'interno delle carene che suppongo saranno le classiche brunite. Sulla Lambra C ad esempio erano quasi tutte nichelate perchè erano quasi tutte a vista ma sulla VBB?
Poi ad esempio il pedale freno posteriore si lucida e basta? I leverismi dei freni dove si attaccano i cavi devono essere cromati o zincati o vanno lucidati e basta?
I convogliatori aria, la ventola, verniciati fiat 690 o zincati?
Grazie ancora per la pazienza e l'aiuto!

[andre45wasp]

Un piccolo appunto al nostro Maury!
La crestina parafango va lucidata
Idem leva messa in moto, leve manubrio, pedale freno.
Copriventola grigio alluminio, coperchio selettore zincato a freddo, levette freni sui mozzi zincate.

[Mauyblade]

Un piccolo appunto al nostro Maury!
La crestina parafango va lucidata

hai ragionissima Andre!
lucidato lucidato

[martin.p]

Bene bene faccio tesoro di queste informazioni. Quindi tendenzialmente se è alluminio in vista si lucida tutto, minuterie, viti, levette, etc. si zincano. Corretto?

[martin.p]

Ragazzi ancora una cosa il mono tubo della forcella anteriore, almeno la parte nascosta sotto il parafango che arriva poi al mozzo va in tinta con la carrozzeria?

[Gianluca]

Si, va in tinta come in tutte le Vespe dell'epoca. Controllo. comunque appena posso, magari attendi conferma dagli altri utenti

[franzpero]

Ragazzi ancora una cosa il mono tubo della forcella anteriore, almeno la parte nascosta sotto il parafango che arriva poi al mozzo va in tinta con la carrozzeria?

Ciao, si il tubo della forcella nella parte finale va in tinta con la carrozzeria, genere per comodità si pittura tutto a partire dal supporto della ralla inferiore fino in fondo, deve essere così anche la zona che si intravede tra parafango e nasello.
Sbaglio o ti ho letto anche su altri lidi?
Francesco

[martin.p]

Si non sbagli anch'io lo stesso per te