Forum Vespa Piaggio: lnx.vespaforever.net - Vespaforever.it

Per sfilare il serbatoio suppongo che prima devo scollegare il tubo dal filtro benza al carburatore....

La gomma ovviamente si è indurita e non riesco toglierlo... suggerimenti?

come non detto... ho scaldato un po con il phon e si è staccato.
Cmq credo che quel tubo lo dovrò sostituire... si screpola e perde pezzi...

bravo, procedimento corretto.
comunque quel tubo va sostituito, quindi poco male, potevi anche tagliarlo....

Domanda curiosa.... che accidenti è questo?

era dentro il bauletto laterale, avvolto in un pezzo di stoffa...
è un pezzo della vespa, oppure?

Ho fatto qualche tentativo, e mi sa che è un supporto per fissare la ruota di scorta "dietro", invece che davanti...
Ora credo che dovrei mettere le mani sul motore... ma temo che vada oltre le mie capacità....
Che faccio? È fermo da 40 anni... Lo porto da un meccanico "di mestiere" per revisionarlo? che tipo di lavori devo fargli fare?
Si riesce a "sfilarlo" per portarlo da qualcuno, senza smontarlo in mille parti?

La risposta dei carrozzieri è nel loro interesse... non nel tuo. Sai come si fa prima a sabbiare e a passare due kg di vernice che a star li a ripulire ogni pezzo e ripristinare l'originalità?
Mantenerla così, ripulendo fermando quel poco di ossidazione che c'è e intervenendo sulle parti più esposte, non è lavoro da carrozziere, ma da restauratore.
Stessa cosa per il meccanico, ce ne vuole uno che sia pratico a lavore su questi modelli... e non sui frullatori di oggi.

Ti invio un MP per indicarti un possibile contatto nelle tue zone.

concordo in pieno con il nostro Vespa979!!!

è esattamente quello che intendevo all'inizio del tuo post.
La tua vespa meriterebbe proprio un trattamento del genere.
Comunque.... sono pareri intendiamoci, e questo è semplicemente il mio!

Ciao, e grazie per le risposte.
Pareri e consigli sono sempre ben accetti.
(se non volevo sentire pareri, non scrivevo qui )
Le opinioni sono discordanti, intanto procedo con lo smontaggio, poi vedremo cosa fare.

Chiedo nuovamente il vostro aiuto perchè ci sono alcune cose che non riesco a "smontare"...

1) Filtro della benza
Ho visto che dentro il serbatoio c'è una specie di "dado" esagonale molto grande, e dal centro del dado sbuca una canna o un tubo non si vede bene...
Come lo separo dal serbatoio?

2) Forcella
Ho smontato la ruota anteriore, il manubrio e il contachilometri.... ho provato ad allentare il dado indicato in rosso, ma non ho capito come si fa a "sfilare" la forcella...

3) Listelli pedana
Ho rimosso la parte in gomma e ho visto che i listelli sono fissati in 3 modi diversi:
- Nella parte interna della pedana sembrano dei chiodi... o dei rivetti... con una testa sporgente. (cerchio giallo)
- Nella parte esterna della pedana invece sono "a filo", come se fossero dei semplici perni (cerchio verde)
- Infine, sempre sui listelli esterni, ci sono dei "terminatori" alla fine del listello. In alcuni c'era una vite che ho svitato, altri invece sembrano dei rivetti (cerchio blu)

Qualcuno saprebbe darmi qualche consiglio su come procedere?

Grazie mille