Importanza colori per iscrizione ASI/FMI

[mauro1709]

Salve a tutti,
sto restaurando la mia vespa dell'83 e leggevo in giro che se si fanno verniciare i carter e/o i mozzi ruota si possono avere problemi in fase di richiesta di iscrizione al registro storico...
è vera sta cosa oppure dipende dal valutatore ?

seconda domanda ...
è meglio ASI o FMI ?

[marcello4895]

Salve a tutti,
sto restaurando la mia vespa dell'83 e leggevo in giro che se si fanno verniciare i carter e/o i mozzi ruota si possono avere problemi in fase di richiesta di iscrizione al registro storico...
è vera sta cosa oppure dipende dal valutatore ?

seconda domanda ...
è meglio ASI o FMI ?

Mi dai il link dove hai letto questa cosa perchè mi interessa anche a me.
FMI mandi le foto, mentre ASI la vede l'esperto (nel mio club funziona così).

[greenpx]

Se possiedi un'auto storica ti conviene ASI perchè paghi solo l'inscrizione del mezzo e mantieni una sola tessera.
Altrimenti FMI spendi qualcosa meno
Per il resto dipende dall'esaminatore, a me per esempio valutato l'interesse storico del mezzo ASI mi ha accettato un colore non originale, FMI invece prende come una Bibbia Vespa tecnica (anche con eventuali errori o omissioni)

PS:Con ASI assieme alla tessera ti danno il soccorso stradale anche per la vettura di uso quotidiano.
Ciaooo

[150]

da quello che so viene richiesta l'originalità,poi la FMI per le moto,l'ASI per le macchine.

[andre45wasp]

Infatti loro (F.M.I.) vogliono che il mezzo sia conforme all'origine , e lo verificano dalle foto dove si deve fornire es.la foto del n' motore , quindi verniciandolo anche color alluminio potrebbe insospettire qualche manomissione, mentre i mozzi e i tamburi devono essere verniciati del colore specifico per modello e anno , possono essere quindi a volte in tinta con il mezzo altre color grigio alluminio.

[JasonPX]

Tra asi e fmi non c'è differenza riguardo il registro storico, solo che fmi è solo per moto, mentre asi si occupa sia di auto che di moto

[mauro1709]

Salve a tutti,
sto restaurando la mia vespa dell'83 e leggevo in giro che se si fanno verniciare i carter e/o i mozzi ruota si possono avere problemi in fase di richiesta di iscrizione al registro storico...
è vera sta cosa oppure dipende dal valutatore ?

seconda domanda ...
è meglio ASI o FMI ?

Mi dai il link dove hai letto questa cosa perchè mi interessa anche a me.
FMI mandi le foto, mentre ASI la vede l'esperto (nel mio club funziona così).

porca miseria.... è tutta la mattina che cerco non ritrovo più dove l'ho letto.
Era una discussione non mi ricordo su che sito/forum ad un certo punto un tizio diceva ad un altro tizio che aveva verniciato i carter che avrebbe potuto avere qualche problema in sede di valutazione (da parte del tecnico) per l'iscrizione a registro strorico.
Vedo di approfondire la ricerca... ma se non la ritrovo vuol dire che forse era solo una cosa buttata lì.
M.

[JasonPX]

Io i carter non li rivernicerei mai

[marcello4895]

porca miseria.... è tutta la mattina che cerco non ritrovo più dove l'ho letto.
Era una discussione non mi ricordo su che sito/forum ad un certo punto un tizio diceva ad un altro tizio che aveva verniciato i carter che avrebbe potuto avere qualche problema in sede di valutazione (da parte del tecnico) per l'iscrizione a registro strorico.
Vedo di approfondire la ricerca... ma se non la ritrovo vuol dire che forse era solo una cosa buttata lì.
M.

Tranquillo, può essere che qualcuno vernicia i carter ma è da non fare mai, visto le possibili trasudazioni che ci possono essere in un motore, per i mozzi e cerchi verniciati basta non usare vernice trasparente che all'epoca non esisteva neanche sui cerchi.
Io la farò ASI perchè ho già la tessera ma FMI è più veloce, il mio amico ha fatto la moto FMI tutto online e dopo un pò gli è arrivato tutto.

[andre45wasp]

Io i carter non li rivernicerei mai

sono pienamente d'accordo