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Special V5B 3T

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Re: Special V5B 3T

Messaggioda steste » 16/06/2016, 17:58

greenpx ha scritto:
steste ha scritto:sicuramente qualche falsa aspirazione di aria...
prova anche a staccare il filo acceleratore dalla ghigliottina del carburatore e riprova

Ste, come dicevo è stata la prima cosa che ho fatto ma niente :dead:
Poi ho provato lo stesso a fare un giro, e all'improvviso è andata bene e poi di nuovo impazzzisce :question:


allora controlla il collettore di aspirazione sia vicino al carter che al bocchettone....

oppure accendi la vespa sul cavalletto e con una mano prova a muovere il carburatore tirandolo su e giu, destra e sinistra e vedi che succede
se aspira aria dovrebbe salire di giri mentre cerchi di muovere il carburatore :wink:
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Re: Special V5B 3T

Messaggioda andre45wasp » 17/06/2016, 0:19

Strano che lo fa e nn lo fa... :disapprove:
Ma sale di giri senza dare gas ?
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Re: Special V5B 3T

Messaggioda greenpx » 17/06/2016, 9:30

yess Andrè, :sad:
Il collettore è saldo, Steste :question:
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Re: RE: Re: Special V5B 3T

Messaggioda steste » 17/06/2016, 13:38

greenpx ha scritto:yess Andrè, :sad:
Il collettore è saldo, Steste :question:

Quindi anche il bocchettone è stretto bene?
Hai per caso trafilamenti di olio tra testa e cilindro?
Togli il volano e vedi se lo statore è bagnato di miscela
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Re: Special V5B 3T

Messaggioda andre45wasp » 17/06/2016, 13:50

Il feltrino nel collettore è messo bene ?
Assicurati che il carburo sia spinto a morte fino in fondo a tampone sul feltrino.
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Re: Special V5B 3T

Messaggioda JasonPX » 17/06/2016, 18:20

Fatto ehh che aspira aria da qualche parte :(
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Re: Special V5B 3T

Messaggioda greenpx » 17/06/2016, 18:45

andre45wasp ha scritto:Il feltrino nel collettore è messo bene ?
Assicurati che il carburo sia spinto a morte fino in fondo a tampone sul feltrino.


Fratè mi dai una speranza, ti spiego non li ho confrontati prima di montarli ma ho il sospetto che l'ammo post sia poco più lungo, ne consegue che la cravatta che stringe il collettore stia proprio a filo
con la carrozzeria e il carburatore sta leggermente inclinato a sx altrimenti tocca il comando gas. Stasera faccio notte :dead:
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Re: Special V5B 3T

Messaggioda steste » 17/06/2016, 18:51

greenpx ha scritto:
andre45wasp ha scritto:Il feltrino nel collettore è messo bene ?
Assicurati che il carburo sia spinto a morte fino in fondo a tampone sul feltrino.


Fratè mi dai una speranza, ti spiego non li ho confrontati prima di montarli ma ho il sospetto che l'ammo post sia poco più lungo, ne consegue che la cravatta che stringe il collettore stia proprio a filo
con la carrozzeria e il carburatore sta leggermente inclinato a sx altrimenti tocca il comando gas. Stasera faccio notte :dead:


allora mi viene da pensare che il problema potrebbe essere quello.
quando stai sulla vespa, e molleggia, il carburatore, fascetta, bocchettone, quello che sia tocca sul telaio cosi facendo forza e si apre qualche fessurina e quindi aspira aria

vedi di non fare troppo notte, ma risolvi il problema :big_smile: :big_smile: :big_smile:
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Re: Special V5B 3T

Messaggioda greenpx » 17/06/2016, 18:57

steste ha scritto:...
vedi di non fare troppo notte, ma risolvi il problema :big_smile: :big_smile: :big_smile:

Grazie Ste :mipiace: :big_smile:
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Re: Special V5B 3T

Messaggioda andre45wasp » 17/06/2016, 22:11

Vai.. opera e poi dacci la prognosi.. :big_smile:
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