Special V5B 3T

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Allora ho smontato l'ammo post. ed effettivamente è circa 1 mm. più lungo del vecchio, in più avevo messo una grover in più sotto il tampone in gomma, qualche decimo l'ho rosicchiato al collettore che andava spianato, insomma se il problema deriva da ciò è un'insieme di cosette Dopo l'accensione ho trovato la candela bagnata e dopo varie sgasate che sembrava andasse bene alla fine si è messo a scoppiettare
Almeno SEMBRA che non accelleri più anche se non sono riuscito a provarla su strada perchè è andata fuori sede la guaina del gas nel manubrio

PS: Qualcuno conosce la misura ideale del tubo della benzina

[andre45wasp]

PS: Qualcuno conosce la misura ideale del tubo della benzina

37 cm.
Cm + Cm - ....

[steste]

Io il tubo lo faccoo lungo qiel tamto che basta per togliere il serbatoio

Diciamo che collego il tubo al carburatore, e lo taglio qualche cm in più sopra al telaio

[greenpx]

PS: Qualcuno conosce la misura ideale del tubo della benzina

37 cm.
Cm + Cm - ....

Grazie Fratè

Io il tubo lo faccoo lungo qiel tamto che basta per togliere il serbatoio

Diciamo che collego il tubo al carburatore, e lo taglio qualche cm in più sopra al telaio

Grazie anche a te Steste, anch'io ho fatto così ma chiedevo onde evitare altri grattacapi che già ne ho tanti
Per esempio adesso ho dovuto mollare il rubinettino della benza perchè andava troppo duro e mi ha fatto la pipì a terra

[steste]

PS: Qualcuno conosce la misura ideale del tubo della benzina

37 cm.
Cm + Cm - ....

Grazie Fratè

Io il tubo lo faccoo lungo qiel tamto che basta per togliere il serbatoio

Diciamo che collego il tubo al carburatore, e lo taglio qualche cm in più sopra al telaio

Grazie anche a te Steste, anch'io ho fatto così ma chiedevo onde evitare altri grattacapi che già ne ho tanti
Per esempio adesso ho dovuto mollare il rubinettino della benza perchè andava troppo duro e mi ha fatto la pipì a terra

mettigli il catetere

[andre45wasp]

No e logico .... non devi mollarlo..
Fai così smontalo togli la guarnizione con i 4 buchi ungila bene con l'olio e rimonta tutto
Ora nn ricordo se il rub è nuovo o vecchio .. In tal caso cambiala..

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No e logico .... non devi mollarlo..
Fai così smontalo togli la guarnizione con i 4 buchi ungila bene con l'olio e rimonta tutto
Ora nn ricordo se il rub è nuovo o vecchio .. In tal caso cambiala..

Sì, difatti, il rubinetto è vecchio e l'avevo ripulito e al montaggio andava solo un pò duretto poi la benzina ha lavato l'olio e quasi spezzavo la levetta nel chiuderlo, spero di trovare la guarnizione in loco

[greenpx]

Piccolo aggiornamento visto che il tempo scarseggia
Sostituito il rubinetto con un cif completo di tutto a 10€
Fatto piccolo giretto il motore sale rapido di giri e già ho notato i benefici del lavoretto fatto all'albero bilanciandolo, in pratica non si avvertono vibrazioni
Piccolo neo solo dopo una tiratina rimane un po accellerato per poi ristabilirsi

[steste]

Ingrassa un po la carburazione al minimo....

[JasonPX]

Ehhhh l'albero bilanciato per me è importantissimo