Info restauro vespa GT '67

[pavel1984]

Ciao a tutti.

Sto restaurando un GT del '67 e mi sono sorti due dubbi:
1) di che colori vanno fatti gli ammortizzatori?
2) i tubi del manubrio (non è sicuramente il termine corretto) come vanno trattati? In particolar modo quello del lato cambio marce che in parte è verniciato.

Grazie!

[franzpero]

Ciao, di solito gli ammortizzatori non vanno verniciati, se ti riferisci alla forcella anteriore ed ai suoi componenti, cerchi ruote, copriventola, mozzi ruote vanno verniciati: Alluminio 1.268.083 CODICE MaxMeyer.
Per quanto concerne i tubi comando acceleratore e marce vanno solamente lucidate in modo che non provochino attrito, in particolare quello delle marce proteggilo con del nastro da carrozziere prima di verniciare la parte colorata, altro consiglio proteggi pure i punti del loro scorrimento nel manubrio prima di verniciare quest'ultimo.
Francesco

[poeta]

i tubi grezzi solo puliti a ferro... le sedi sul manubrio okkio che verniciando si stringono e poi i tubi non entrano...

gli ammo post pulire tutto per bene e trasparente opaco, l'anteriore lo lucidi con abrasiva semprre più fine o paglietta doppio zero se di alluminio, se hai quello in metallo zincato anche qui del trasparente opaco a protezione.

[JasonPX]

Pavel ritieniti fortunato il poeta si è espresso e i suoi consigli so sempre da prendere al volo grande paolù

[pavel1984]

Ottimo! Grazie mille! Il vecchio proprietario ha verniticato gli ammo di nero...vediamo se sabbiarli o meno....
Un'altra cosa: qualcuno ha una foto di un fanale posteriore originale? Devo comprarlo e volevo scegliere un'imitazione calzante...grazie ancora!
Ad oggi lo smontaggio è arrivato qui...

[JasonPX]

Gentilmente clicca sull'icona a forma di matita che trovi nel tuo messaggio in alto a destra, che serve per modificare lo stesso , e correggi le foto in modo da inserirle in modo corretto ovvero per ogni foto che si allega va poi cliccato su "inserisci in linea con il testo". Potrei anche correggertele io, ma preferisco che lo faccia tu così impari il procedimento corretto. Comunque direttamente nella mia firma trovi il collegamento alla guida per l'inserimento delle foto oppure nella sezione AVVISI trovi questa e altre guide utili che potrebbero servirti per il corretto utilizzo del forum . Grazie anticipatamente

[franzpero]

Ciao, per il fanale posteriore essendo la tua una prima serie ( scudetto scudo rettangolare ), dovrebbe montare lo stesso gruppo della sprint coeva e della gl, in zama cromata.
Francesco

[marcello4895]

Il serbatoio è del PX ganci alti?

[vespa979]

Per fare un lavoro fatto bene i tubetti sterzo e cambio andrebbero zincati (eccetto la parte in allumnio), e anche i vari componeti che li accoppiano al manubrio.
Gli ammortizzatori, quello anteriore monta il modello tutto zincato,corpo e fodero, quello posteriore in origine era fosfatato, trattamanto che si puo' replicare anche "in casa",ci sono varie guide anche sul vecchio forum. Questo trattamanto lo puoi fare se hai intezione di rigenerare il tuo ammo originale, e non tutti. Quindi valuta la sostituzione con uno nuovo buono.
Fanale posteriore, la GT ha montato sempre questo modello:

Come già osservato nelle foto, il serbatoio è stato sostituito con uno più recente di vespa px 2serie con gangi sotto sella.

[pavel1984]

Il serbatoio è del PX ganci alti?

Azz....non me ne ero accorto....vedo di recuperarne uno usato....faccio un giro su internet....grazie della segnalazione!!!!