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ottimo questi piccoli particolari fanno la differenza

andre45wasp ha scritto:Grazie raga infatti è inresistibile averla li , bisogna fare per forza qualcosa ora per via del caldo (41 gradi e un umidità equatoriale ) sono fermo , ma se rinfresca un po' ricomincio

Consolati, non è che qui a Verona le cose vadano meglio, è un dramma fermarsi al semaforo, più ci aggiungi i lavori di sistemazione ( inutili dato che sono rappezzi ) delle strade e la gente sclerata dal caldo e dalle code è un dramma da inferno dantesco.
Adesso qui c'è una brezzolina che ha abbassato la temperatura di 4 gradi e si respira un pochettino!
Francesco

Allora raga vorrei un parere estetico e se possibile un aiuto se qualcuno a informazioni d'epoca riguardo l'installazione della sella passeggero , in pratica sono indeciso se lasciare "dopo l'Fmi naturalmente " la sella montata sul portapacchi o fissarla su una piastra creata appositamente e direttamente sella vespa
Ho trovato questo disegno d'epoca per la vba comunque "identica" alla vbb ...



L'unica foto reale che ho trovato in giro e questo obbrobrio le mie selle come potete vedere nelle precedenti foto sono "anche se conce" ma strutturalmente più belle .
Ecco la foto trovata...



Magari quando ho tempo potrei smontare la sella togliere il portapacchi e provare a presentarla su per vedere in live come viene

A me non piace molto la doppia sella così esteticamente il cuscino è più lineare

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Si J ! Ho valutato anche quello però è troppo un classico a me piace uscire dal coro ed avere qualcosa che non passa inosservato, poi c'è il fatto che questa vespa l'ho sempre avuta li sotto gli occhi in officina da mio padre sin da ragazzino e mi è sempre piaciuta perché ha la doppia sella "singola"

nessuno ha qualche testimonianza visiva ?

a volte tocca attenersi all'originalità anche se a non non piace.

Ciao, Andrea capisco il tuo cruccio e pensandoci bene riutilizzerei le selle che ci hai trovato montate sopra, mi sembrano molto belle e le coperture si trovano. Però mi fai venire un dubbio che forse la tua portava la sella passeggero a cuscino?

Però piano e non come questo?
Personalmente per FMI documenterei lo stato in cui l'hai trovata e metterei a nuovo le selle che hai, non credo che dovrebbero fare storie.
Francesco

Si Franz, per l'fmi procederò come ho fatto per la mia GL , per la quale mi consigliò un esaminatore di presentarla con la sola sella conducente ed il portapacchi nudo e crudo, perché loro la vogliono come usciva "standard" di serie , base diciamo ... Infatti mi hanno premiato con la bellissima targhetta
visto che sono solo al principio sto decidendo le cose che poi in lavorazione sarebbero impegnative, sto anche cercando di realizzare un portapacchi a sbalzo su misura
cmq tornando al discorso iniziale è che sto valutando se lasciare il portapacchi sotto alla 2' sella o no proverò a fare un paio di foto .

Certo che so pallosi........
Comunque hai ragione a portarti avanti coi particolari subito altrimenti poi ti blocchi e ci perdi un sacco di tempo.
Buon lavoro che seguo con molto interesse.
Francesco

Avanti con i lavori....










Il portapacchi ha una forma strana ma è stato realizzato su misura per una cosa che vedrete alla fine del restauro
(cioè, piu o meno quando l'uomo metterà piede su Marte!!)
comunque stò imbastendo il lavoro , tutto in modo che sia modulare ed avere le varie scelte , tipo ; sella e portapacchi originale , doppia sella, doppia sella + oggetto misterioso ...
Vai ora commenti a bomba....
HAA ..Jason !! grazie per aver sbloccato il limite di 10 , era questo che intendevo , ora di che è una fi.ata...