Vi presento Mrs Grey... da restaurare

[vespa979]

Ma la vespa è in regola con i documenti?
Perchè se così no fosse e devi iscriverla ad un registro storico, cambiare il colore originale è molto rischioso.
Per le selle, se i telai e le molle sono in buone condizioni, è possibile anche il loro restauro, sabbiatura e verniciatura in grigio ruote. Per le coperture, in blu scurissimo e che in origine hanno due bottoni per lato, puoi cercare su ebay. Molto valide sono quelle di scootervintage.

[SosaDj]

il telaietto della sella guidatore è rotto, ma cmq lo sistemo lo vernicio e lo conservo, per quanto riguarda il colore, il restauratore mi ha consigliato di metterci stesso codice colore ma con un pò di perlato, perchè così passaFMI senza problemi......

Non sono mai stato tanto indeciso sul da farsi come per questa vespa...

[JasonPX]

Ma la vespa è in regola con i documenti?
Perchè se così no fosse e devi iscriverla ad un registro storico, cambiare il colore originale è molto rischioso.
Per le selle, se i telai e le molle sono in buone condizioni, è possibile anche il loro restauro, sabbiatura e verniciatura in grigio ruote. Per le coperture, in blu scurissimo e che in origine hanno due bottoni per lato, puoi cercare su ebay. Molto valide sono quelle di scootervintage.

Quoto l'amico vespa979

[marcello4895]

Ma la vespa è in regola con i documenti?
Perchè se così no fosse e devi iscriverla ad un registro storico, cambiare il colore originale è molto rischioso.
Per le selle, se i telai e le molle sono in buone condizioni, è possibile anche il loro restauro, sabbiatura e verniciatura in grigio ruote. Per le coperture, in blu scurissimo e che in origine hanno due bottoni per lato, puoi cercare su ebay. Molto valide sono quelle di scootervintage.

Quoto l'amico vespa979

Anch'io.

[vespa979]

il telaietto della sella guidatore è rotto, ma cmq lo sistemo lo vernicio e lo conservo, per quanto riguarda il colore, il restauratore mi ha consigliato di metterci stesso codice colore ma con un pò di perlato, perchè così passaFMI senza problemi......

Non sono mai stato tanto indeciso sul da farsi come per questa vespa...

Ancora non scrivi se questa vespa è radiata o demolita e se ci sono o meno targa e doc. Comunque se deve fare l'iscrizione ti consiglio il grigio originale e poi...
Perlato?!?!?
Da quanto mi sembra di capire il "restauratore" userà purtroppo vernice doppio strato (base opaca + trasparente) con solvente ad acqua immagino. Io quando possibile sopratutto sui colori pastello consiglio la bicomponente catalizzata a lucido diretto (non nitro), che comunque molti carrozzieri non usano perchè diventata fuoriregola, ma ancora qualche giacenza si trova, magari informati.

[marcello4895]

La nitro si trova ancora (il Bilux che è della Max Meyer, il suo praticamente), quindi il restauratore non è un restauratore di quelli seri, che magari evita la nitro che richiede una certa pratica nella lucidatura, e anche nella stesura della vernice che macchia parecchio se non siamo pratici, grigio poi!
Naturalmente i gusti vanno rispettati, però il perlato propio non c'è lo vedo.

[SosaDj]

il libretto non c'è, c'è solo la targa, lo dissi all'inizio della discussione.
Il carrozziere vorrebbe usare una vernice opaca, la nitro me l'ha sconsigliata dicendo che ammattisce e non è facile avere l'uniformità di colore.
Dice che con un acrilica, (non acqua) opaca si otterrebbe un effetto quasi identico all'originale e sarebbe piu bello alla vista.

[SosaDj]

Ho Fatto La spesa. € 1000,00

[150]

alla fine penserai sol a godertela

[SosaDj]

Non tanto scrivo ma vi leggo di continuo. Ho pensato a un nome per la vespa. Mrs Grey. Vorrei chiedervi di mutare il nome della discussione mettendoci Mrs grèy al posto di "la mia bella"