Forum Vespa Piaggio: lnx.vespaforever.net - Vespaforever.it

è vero franz pure io a volte ho talmente tanta roba che non mi ricordo in che file sia

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Concordo Jason, ma è un periodo che mi dimentico tutto e di tutto, cerco gli occhiali e li ho in testa......
Sarà l'età ma a colpi mi viene la depressione!
Prometto che prendo un hard esterno e comincio a mettere un po' d'ordine la mare che ho di appunti, magari copia e incolla ci viene fuori qualche guida per neofiti ( chiedendo scusa in anticipo per eventuali plagi ( mimmo dei vecchi tempi è senz'altro uno di questi ) e mi scuso in anticipo; Purtroppo tante foto del vecchio forum sono andate perse, ma forse pur in una maniera per me non correttissima ( riutilizzare materiale di altri ) potremmo dare una grossa mano a tanti che si avvicinano solo oggi alla vespa. Te cosa ne pensi?
Francesco

Il vecchio forum è un pozzo di scenza vespistica non a caso lo abbiamo lasciato aperto in lettura se po fa parecchia roba infatti l'abbiamo trascritta quo sul nuovo nella faq ed è stato un lavoraccio

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Buongiorno Ragazzi, è da un pò che non scrivo perchè sono stato impegnatissimo lavorativamente parlando, e vi devo dire che fin ora il restauro procedeva a gonfie vele fino a che:...

- Fanale posteriore in alluminio compreso di catadriotto posteriore comprato on line lascia 2cm, forse 3 di distacco dal parafango posteriore
- Strisce mondanatura per pedana compreso di guarnizioni, hanno fori e curve decisamente Sbagliate rispetto alla pedana della vespa
- Modanature cofani (arrivate entrambe Dx)

- Devo sostituire i cuscinetti sterzo e mi sembrano tutti uguali.
- Mi serve il comando Dell'apertura aria del carburatore, compreso di filo, ricordo di aver letto che si vende in kit.

Per curiosità dove hai preso i ricambi così "evito" quel fornitore

Nessuno mi sa rispondere riguardo quello che mi serve?

Ciao, per quanto riguarda il comando dell'aria trovi il kit completo, attento quando lo monti va una speciale molletta che serve a trattenere il pomello che si fissa nella feritoia del tubo guida sotto il serbatoio, se non la hai comprala assieme al kit.
Non conosco bene il tuo tipo di forcella, ma se non hai le sfere sciolte vanno bene quelli delle vespe ante px di solito si trova il kit anche di questi, mi raccomando controlla di avere la rondella col dente che va messa tra le due ghiere di fissaggio.
Francesco

franzpero ha scritto:Ciao, per quanto riguarda il comando dell'aria trovi il kit completo, attento quando lo monti va una speciale molletta che serve a trattenere il pomello che si fissa nella feritoia del tubo guida sotto il serbatoio, se non la hai comprala assieme al kit.
Non conosco bene il tuo tipo di forcella, ma se non hai le sfere sciolte vanno bene quelli delle vespe ante px di solito si trova il kit anche di questi, mi raccomando controlla di avere la rondella col dente che va messa tra le due ghiere di fissaggio.
Francesco

Parla in italiano
Allora, la molletta si vende separatamente al kit?
Cosa intendi per rondella con dente tra le due ghiere di fissaggio? si vede sempre tutto separatamente?

Se vuoi parlo in dialetto......
Allora non è difficile capire le cose, il filo dello starter lo vendono di solito in kit: pomello - filo armonico e guaina, insieme ci va anche la molla che impedisce al pomello di tornare indietro quando tiri l'aria ( non ho a disposizione foto e non ho voglia di smontare la vespa per farle ).
La rondella che dicevo assomiglia a questa:

Solo che è piana e serve a tenere separate ghiera e controghiera che serrano lo sterzo, altrimenti muovendo lo sterzo queste se non separate si allentano.
Ciao, Francesco

http://www.amicidellavespa.it/ricambi_v ... osition=11
Questa