Numero motore VBB1T

[andre45wasp]

Ora nn ricordo ma intorno ai 100.
Per la punzonatura
puoi informarti in motorizzazione all'ufficio tecnico.
Poi ogni motorizzazione cambia da citta in città puoi trovare uno gentile che ti dice si o uno che nn gliene frega niente e dice no nn si può fare.
Per mia esperienza tendono a dire nn si può ma provare nn costa niente

[denis.tk]

Va bene grazie. Vi terrò aggiornati

[vespa979]

Anche avendo il certificato d'origine dalla piaggio e che contenga il numero motore, questo non potrà essere punzonato in motorizzazione.
Per punzonare il tuo carter c'è una procedura, che però per il tempo e i costi non varrebbe la pena seguire.
Già risparmiando i 60/70€ del documento piaggio, ti prendi con una coppia di carter VBB1M da rimontare con i componenti del tuo motore.
Ai fini storici e burocratici infatti, quello che conta,è il prefisso matricolare è non il numero seriale.

[denis.tk]

1m? Non 1t?

[vespa979]

1m? Non 1t?

T= Telaio VBB1T
M= Motore VBB1M

[denis.tk]

Eccoci, ho scoperto il numero motore, è bastato una telefonata alla Piaggio e me l'hanno inviato via e-mail. Costo zero.
Domani sento la motorizzazione per farlo funzionare.

[andre45wasp]

Io nn riesco a capirli questi della Piaggio...
Continuano ad aumentare il prezzo dei certificati d'origine e poi mandano i dati via mail a gratis
Bo ...
Cmq buon per te!! Ottimo !!

[denis.tk]

Se vuoi il certificato autenticato certo devi pagarlo.

[steste]

Buono, ovviamente in motorizzazione vacci con la mail stampata, non dirglielo a voce senno possono pensare che te lo sei inventato, invece hai delle prove che te lo ha inviato la piaggio, anche se non è un documento valido come lo è un certificato, ma sempre meglio delle chiacchiere

[denis.tk]

Certo e speriamo bene.