Risposta difficile da articolare con un cosi ampio arco di anni di produzione...richiede la stesura di un libro...
Poi, in particolare, vorresti sapere solo i modelli importati in ogni paese o anche le caratteristiche di specifica omologazione per ogni mercato?
Come vedi l'argomento si ingradisce seguendo anche questo criterio...
senza contare appunto le aziende che producevano su licenza, la maggioranza site in Asia ma anche in America Latina.
Concentrandosi sull'Europa occidentale, dalla meta degli anni 60 (esclusa la Spagna) i modelli erano pressochè gli stessi con però le differenti caretteristiche che ogni paese aveva in fatto di regolamanti del codice della strada. (fanaleria, frecce, miscelatore, cilindrata ecc.)